1.圆周运动的动力学问题![]()
[例1]质量为m的物体沿着半径为r的半球形金属球壳滑到最低点时的速度大小为v,如图所示,若物体与球壳之间的动摩擦因数为μ,则物体在最低点时( )
A.向心加速度为
B.向心力为m(g+
)
C.对球壳的压力为
D.受到的摩擦力为μm(g+
)
[解析]物体在最低点沿半径方向受重力、球壳对物体的支持力,两力的合力提供物体做圆周运动在此位置的向心力,由牛顿第二定律有FN-mg=
,物体的向心加速度为
,向心力为
,物体对球壳的压力为m(g+
),在沿速度方向,物体受滑动摩擦力,有F=μFN=μm(g+
),综上所述,选项A、D正确.
[答案]AD
[思维提升]匀速圆周运动动力学规律是物体所受合外力提供向心力,即F合=F向,或
F合=m
=mω2r=m
.这一关系是解答匀速圆周运动的关键规律.
[拓展1]铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内外高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上行驶的速率.下表中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相对应的轨道的高度差h.
|
弯道半径r(m) |
660 |
330 |
220 |
165 |
132 |
110 |
|
内外轨高度差h(m) |
0.05 |
0.10 |
0.15 |
0.20 |
0.25 |
0.30 |
(1)根据表中数据,试导出h与r关系的表达式,并求出当r=440 m时,h的设计值.
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的距离设计值L=1.435 m,结合表中数据,求出我国火车的转弯速率v.(路轨倾角α很小时,可认为tan α=sin α)
[解析](1)分析表中数据可得,每组的h与r之乘积均等于常数C=660×50×10-3 m=33 m2,因此h•r=33(或h=
)
当r=440 m时,有h=
m=0.075
m=75 mm
(2)转弯中,当内外轨对车轮均没有侧向压力时,火车的受力如图所示.
由牛顿第二定律得mgtan
α=m
①
因为α很小,有tan
α=sin α=
②
由①②可得v=![]()
代入数据解得v=15 m/s=54 km/h