题目内容
10.质量为m的汽车,启动后沿水平平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的摩擦阻力大小不变,汽车经过时间t速度达到的最大值为V,下列说法正确的是( )| A. | 能求出汽车经过时间t内通过的路程 | |
| B. | 不能求出汽车经过时间t内通过的路程 | |
| C. | 不能求出汽车速度为$\frac{v}{2}$的加速度 | |
| D. | 能求出汽车速度为$\frac{v}{2}$的加速度 |
分析 当牵引力等于阻力时速度达到最大,根据P=fv求得阻力,在整个过程中根据动能定理求得前进的路程,根据P=Fv求得牵引力,有牛顿第二定律求得加速度
解答 解:A、根据P=Fv可知,当牵引力等于阻力时速度达到最大,故f=$\frac{P}{V}$
在整个过程中根据动能定理可知Pt-fx=$\frac{1}{2}m{V}^{2}$,故可求得在时间t内通过的路程,故A正确,B错误;
C、根据P=Fv求得速度为$\frac{v}{2}$时的牵引力,根据F-f=ma 求得此时的加速度,故C错误,D正确
故选:AD
点评 本题关键结合功率与速度关系公式P=Fv、共点力平衡条件及牛顿第二定律即可求解
练习册系列答案
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3.
如图所示,空间有一垂直纸面向外的磁感应强度为0.5T的匀强磁场,一质量为0.2kg且足够长的绝缘木板静止在光滑水平面上,在木板左端放置一质量为m=0.1kg、带正电q=0.2C的滑块,滑块与绝缘木板之间动摩擦因数为0.5,滑块受到的最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力.现对木板施加方向水平向左,大小为F=0.6N的恒力,g取10m/s2.关于滑块的运动,下列说法中正确的是( )
| A. | 滑块一直做加速度为5m/s2的匀加速运动,直到滑块飞离木板为止 | |
| B. | 滑块开始做匀加速运动,然后做加速度减小的加速运动,最后做匀速直线运动 | |
| C. | 木板先做匀加速运动,然后做加速度减小的加速运动,最终做匀速直线运动 | |
| D. | 最终木板加速度为3m/s2的速度做匀加速运动,滑块以10m/s的速度做匀速运动 |
1.汽车发动机的额定功率为80kW的汽车,汽车的质量为m=2×103kg,如果汽车从静止开始先做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s2,运动过程中阻力恒为4×103N,则( )
| A. | 汽车从静止起动后能达到的最大速度为20 m/s | |
| B. | 汽车从静止起动后能达到的最大速度为10 m/s | |
| C. | 匀加速直线运动的时间为5 s | |
| D. | 汽车从静止达到最大速度的过程中的平均速度大于10 m/s |
18.如图所示,是一质点作直线运动的v-t图象,下列说法中正确的是( )

| A. | 整个过程中,CD段和DE段的加速度数值最大 | |
| B. | OA段所表示的运动通过的路程是25m | |
| C. | 整个过程中,C点所表示的状态离出发点最远 | |
| D. | 整个过程中,D点所表示的状态离出发点最远 |
5.如图,物体在拉力的作用下,在粗糙的斜面上匀速运动,下列说法正确的是( )

| A. | 拉力所做的功为有用功 | B. | 克服物体重力做的功为有用功 | ||
| C. | 合力做正功 | D. | 合力不做功 |
15.物体的动量变化量的大小为10kg•m/s,这说明( )
| A. | 物体的动量在减小 | B. | 物体的动量在增大 | ||
| C. | 物体的动量大小也可能不变 | D. | 物体动量的大小一定变化 |
19.
质量为m1=1kg和m2(未知)的两个物体在光滑的水平面上正碰,碰撞时间极短,其x-t图象如图所示,则( )
| A. | 被碰物体质量为3kg | B. | 被碰物体质量为2kg | ||
| C. | 碰后两物体速度相同 | D. | 此碰撞一定为弹性碰撞 |
2.
北京时间2015年12月22日9时29分,美国太空探索公司(SpaceX)成功发射新型火箭Falcon 9FT,并在发射10分钟后非常完美地回收了一级火箭,并成功将Orbcomm公司的11颗通讯卫星送入预定轨道.一级火箭的回收将大幅降低火箭发射费用,人类前往太空不再昂贵,廉价太空时代即将到来.如图为火箭通过尾部喷气正竖直向着降落平台减速降落的情景.火箭质量为m,喷出气体的质量相对于火箭质量很小,在离平台高h 时速度为v,降落过程中受空气的浮力和阻力大小之和为Ff,刚要落在平台上时的速度可忽略,降落过程中各力均可视为恒定.下列关于上述过程的描述正确的是( )
| A. | 火箭处于失重状态 | |
| B. | 降落过程中喷气推力为mg+$\frac{m{v}^{2}}{2h}$-Ff | |
| C. | 火箭的机械能减少了Ffh | |
| D. | 火箭所受重力的平均功率为$\frac{mgv}{2}$ |