题目内容

5．如图，物体在拉力的作用下，在粗糙的斜面上匀速运动，下列说法正确的是（　　）
A．拉力所做的功为有用功B．克服物体重力做的功为有用功
C．合力做正功D．合力不做功

分析 明确总功和有用功的定义，根据动能定理可明确合力做功情况．

解答 解：A、拉力所做功为总功等于克服摩擦力和克服重力所做的功，而克服重力的功为有用功；故拉力的功为总功；故A错误；
B、物体高度上升，故有用功为mgh；即克服重力所做的功为有用功；故B正确；
C、由于物体匀速向上，动能的改变量为零；则由动能定理可知，合力做功为零，故C错误，D正确；
故选：BD．

点评 本题考查动能定理以及功的定义，要注意明确对人们有用的功叫有用功，在水平面上W=Fs，提升物体时W=Gh．

练习册系列答案
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18．验电器已带正电，现将一个绝缘带电棒P移近验电器小球但不接触，在移近过程中，验电器箔片开的角度更大，由此现象可知（　　）
A．棒P一定带负电B．棒P一定带正电C．棒P一定不带电D．棒P可能不带电
16．如图是一个正弦式交变电流的图象，下列说法正确的是（　　）
A．频率是5 Hz，电流的有效值是10A
B．周期是0.15s，电流的峰值是10A
C．周期是0.2s，电流的峰值是10A
D．频率是0.2Hz，电流的有效值是7.07A
13．下列说法中正确的是（　　）
A．物体做离心运动时，将离圆心越来越远
B．物体做离心运动时，其运动轨迹是半径逐渐增大的圆
C．做离心运动的物体，一定不受到外力的作用
D．做匀速圆周运动的物体，因受合力大小改变而不做圆周运动时，将做离心运动
20．某一多用电表的电阻档有三个倍率，分别是×1、×10、×100．测量电阻之前首先要进行欧姆调零．当用×100档测量某电阻时，表盘的示数如图所示，则该电阻阻值为2200Ω．
10．质量为m的汽车，启动后沿水平平直路面行驶，如果发动机的功率恒为P，且行驶过程中受到的摩擦阻力大小不变，汽车经过时间t速度达到的最大值为V，下列说法正确的是（　　）
A．能求出汽车经过时间t内通过的路程
B．不能求出汽车经过时间t内通过的路程
C．不能求出汽车速度为$\frac{v}{2}$的加速度
D．能求出汽车速度为$\frac{v}{2}$的加速度
17．用图1装置验证动量守恒定律．实验中

（1）为了尽量减小实验误差，在安装斜槽轨道时，应让斜槽末端保持水平，这样做的目的是C．
A．使入射球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出
B．使入射球与被碰小球碰后能同时飞出
C．使入射球与被碰小球离开斜槽末端时的速度为水平方向
D．使入射球与被碰小球碰撞时的动能不损失
（2）若A球质量为m1=50g，两小球发生正碰前后的位移-时间（x-t）图象如图2示，则小球B的质量为m2=20g．
（3）调节A球自由下落高度，让A球以一定速度v与静止的B球发生正碰，碰后两球动量正好相等，则A、B两球的质量之比$\frac{M}{m}$应满足$\frac{M}{m}$≤3．
14．当前，我国“高铁”事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v-t图象如图示，已知在0-t1，时段为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动，则下述判断正确的有（　　）
A．从0至t3时间内一直做匀加速直线运动
B．在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度
C．t2t3时刻，机车的牵引力变小
D．t2该列车所受的恒定阻力大小为$\frac{P}{{v}_{2}}$
15．质量为m的汽车在平直路面上起动，起动过程的速度图象如图所示，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为f，则（　　）
A．0～t1时间内，汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f
B．t1～t2时间内，汽车的功率等于（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f）v1
C．汽车运动的最大速度v2=（$\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1）v1
D．t1～t2时间内，汽车克服阻力做的功为f$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$（t2-t1）

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