8．兰州至河口段水量变化的自然原因是：　

A．流经干旱半干旱地区，蒸发量大　 B．农业引水灌溉

C．沿途植被覆盖好，河水下渗严重　 D．有支流汇入

7．本次天气变化的动力因素是：

　　 A．冷高压　　　 B．暖高压　　　 C．冷低压　　　 D．暖低压

读黄河干流沿程年径流量和含沙量的变化图回答8-9题

6．图4中各天气系统能表示本次大雪成因的是：

5.包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是：

A.包神线-沪宁线 B.京广线-沪杭线

C.京包线-京沪线 D.包兰线-陇海线

　　 2009年11月8日以来，受冷暖空气共同影响，陕西中部、山西中南部、河北中南部、河南北部、湖北西北部等地普降大到暴雪，其中，河北省中南部降雪量之大、持续时间之长均为历史罕见。据石家庄气象统计，截至12日8时，该市降水量已达92.1mm，积雪深度约为55mm，超过有气象记录以来的极值。据材料回答6-7题

4.在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是：

A.川黔线　　 B.湘渝线　　　　

C.成渝线　　 D.襄渝线

3．若图中A地正当日落，两个小时后，太阳直射点的地理位置是：

　　 A．20°S，75°W　　　　　　 B．20°N，105°E

　　 C．23°26′N，165°E　　　　 D．20°26′S，105°E

　 读图，回答4-5题。

2．若图中A地正当日出，此时北京时间是：

　　 A．11时　　 B．23时　　 C．17时　　 D．5时

1．飞机从A地飞往B地，最近的航线是：

　　 A．从A地出发沿纬线向东飞到B地

　　 B．从A地出发沿弧ADB飞到B地

　　 C．从A地出发沿弧ACB飞到B地

　　 D．从A地出发沿经线向北经北极点，再沿经线向南飞到B地

17.读图表，回答下列问题。

材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

材料2：交通线示意图。

(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输　　的选择、交通运输　　的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以　　为主，原因是　 　　　　　　　　　　　　 。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。

a处　　，理由　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

b处　　，理由　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　。

(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

解析：第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题，公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。第(4)题，在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会尽量多的经过居民点。

答案：(1)方式　线路　(2)公路　建设成本低、难度小

(3)不合理　地形平坦，通向大城市应选最短线路　合理　陡坡上成“之”字形弯曲，迂回前进

(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散

16.读图，回答下列问题。

(1)甲处地貌是　　地貌，它是由　

作用形成的；这种地形在　　地区常常见到。

(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是　　。

(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的形成演变过程并加以说明。

解析：本题通过地质构造地貌图，考查内力、外力作用及对地貌的影响。第(1)题，甲处位于山谷出口，流水堆积形成冲积扇地貌。第(2)题，在岩层断裂处，地下水容易沿裂缝出露地表形成涌泉。第(3)题，根据图中岩层变化及地表形态进行说明。

答案：(1)冲积扇　流水堆积　山谷出口　(2)乙

(3)