摘要:读图表.回答下列问题. 材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度. 交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%-9% 铁路 3% 材料2:交通线示意图. (1)与平原比较.山岳相对高度比较大.地形崎岖.对交通运输 的选择.交通运输 的分布和延伸方向影响比较大. (2)山岳地区的交通运输线以 为主.原因是 . (3)若该地选择了山岳地区主要的交通线.那么从交通线示意图看.在a.b两处弯曲是否合理?并说明理由. a处 .理由 . b处 .理由 . (4)该交通线绕道经过甲.乙两地.原因是 . 解析:第题.山区相对高度大.地形崎岖.对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大.第(3)题.公路建设可以带动社会经济发展.一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路.而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响.第(4)题.在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展.所以一般会尽量多的经过居民点. 答案:公路 建设成本低.难度小 (3)不合理 地形平坦.通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之 字形弯曲.迂回前进 (4)增加交通运输量.方便甲.乙两地客货集散

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