3．下列各句中没有语病的一句是 ( )
A．超过130位国家和国际组织领导人出席了气候变化大会，这在联合国历史上是史无前例的，所有这些领导人都承诺应对气候变化，要采取行动的意愿。
B．全长约50公里，跨海逾35公里的港珠澳大桥，将建6公里长的海底隧道，施工难度世界第一，建成后寿命长达120年，可抗击八级地震。
C．对缺煤少油而言，地处南方的广西发展低碳经济，是加快推进发展方式转变，实现弯道超越的重要途径。
D．西南五省近日抓住自然降雨机会实施了我国有史以来最大规模的人工增雨作业，人工增雨效果明显，在一定程度上缓解了旱情，相关部门表示今后还将抓住机会扩大人工增雨规模。
2．下面句子中，加点成语使用恰当的一项是 ( )
A．叶键英最大的梦想就是把“新干线”打造成与“美国联合包裹快递”以及“美国联邦快递”等量齐观的国际品牌，为在美国打拼的华人争光。
B．从一介书生到“晚清第一重臣”，其中有大动荡时代特有的风云际会，更有李鸿章本人的通权达变、审时度势。
C．做人要正派，要品行端正，你这样到处刺探他人隐私是不道德的，古人不是也说过要目不窥园吗？
D．2010年上海世博会会徽图案形似汉字“世”，又与“2010”巧妙组合，两者交相辉映，表达了中国人民举办多元文化相融合的博览会的强烈愿望。
1．下列加点字读音全部正确的一组是 ( )
A．洞穴(xuè) 迥(jiǒng)然 霁(jì)月 追溯(shuò) 枯槁(gǎo)
B．伉(kàng)俪 溘(kè)然 福祉(zǐ) 嗜(Shì)好 奇葩(bā)
C．鹤唳(lì) 赢(léi)弱 马厩(jiù) 谲(jué)诈 辟(bì)邪
D．厮(sī)杀 与(yǔ)会 忖(cǔn)度 堵塞(sāi) 挑衅(xìn)
16.根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮于2008年12月15日全面启动。下图是两岸开放的港口和台湾首航船只的运输路线图，据图回答下列问题。
(1)“三通”后，海峡两岸的旅客，一般多选择的运输方式是 ，其原因是 ；货物运输多选用的运输方式是 。
(2)台南的新鲜水果、花卉运到上海，宜选用的运输方式是 。
(3)未直航前，台湾和大陆间的人员和货物往来，需经香港转口。与直航相比，转口香港有哪些局限性？
(4)台湾首航的各大陆港口中，属于内河港口的是 ，试分析其成为重要内河港口的区位条件。
解析：航空运输在所有的运输方式中效率最高，海运则具有运量大、运价低廉的特点。太仓港位于长江三角洲地区，经济腹地宽广，但是泥沙淤积量大。
答案：(1)航空运输 航空运输速度快 海运
(2)航空运输
(3)增加了中转环节，易造成运输物资的损耗；延长了运输时间，降低了运输的时效性；拉长了运输路程，提高了运输费用。
(4)太仓 区位条件：位于长江下游地区河流的右岸，江阔水深，有利于船舶的通行和停泊；地处长江三角洲地区，地势平坦，有利于筑港和货物的装卸；有经济发达的长江三角洲地区作后盾，腹地广阔，经济发达。不利条件：位于长江河口地区，河流沉积作用强烈，容易造成泥沙淤积。
15.(2008·广东高考)铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 ( )
A.京哈铁路--以桥代路 B.兰新铁路--起伏剧烈
C.京沪铁路--迂回曲折 D.成昆铁路--桥隧相连
解析：京哈铁路主要通过华北平原和东北平原，地形平坦；兰新铁路主要通过河西走廊及准噶尔盆地，地形平坦；京沪铁路主要通过华北平原和长江中下游平原，地形平坦；成昆铁路由成都至昆明，首先要从四川盆地走出四川，经过横断山区，然后进入云贵高原，地势起伏很大，因此铁路建设中需要修建很多桥梁和隧道，所以成昆铁路基本上是桥隧相连。
答案：D
2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答13-14题。
13.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着 方向发展。 ( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
14.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 ( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
解析：时间缩短体现高速化；客运专线体现专业化。该铁路不经过江西省，所以不能促进其经济发展。
答案：13.B 14.B
成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。据此回答11-12题。
11.下列铁路中，不是连接西南、西北地区的是 ( )
A.成兰铁路 B.成渝铁路
C.宝成铁路 D.兰渝铁路
解析：成渝铁路为成都到重庆的铁路线，其起止城市都位于西南地区。
答案：B
12.下列关于成兰铁路修建的说法正确的是 ( )
A.该铁路沿线地形平坦，地质条件单一
B.在施工期间对铁路两侧的植物应做细致养护，同时应尽量少安排夜间运行，确保栖息在该区的大熊猫不受到影响
C.影响该铁路修建的最主要因素是技术
D.该铁路的修建提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展
解析：成兰铁路沿线地形并不平坦，而且地质条件复杂；现在影响铁路修建的最主要因素为社会经济因素；该铁路的建设，提高了九寨沟的交通通达性，而不是地区接待能力。
2009年6月30日上午，连接闽浙两省的温(州)福(州)铁路福建段正式开通并投入试运营。读图，回答9-10题。
9.关于温福铁路的叙述正确的是 ( )
A.沿途经过的地区主要是平原
B.沟通了长江流域和闽江流域
C.与我国重要的沪杭-浙赣线相交
D.全部在我国的亚热带气候区
解析：根据所学知识可判断D正确。
10.有关修建温福铁路的地理意义叙述错误的是 ( )
A.缓解了我国南北走向的铁路交通的压力
B.活跃了浙、闽两省交通路网
C.对维持香港的长期稳定与繁荣有重要意义
D.缩短了我国福建、浙江两经济大省的时空距离
解析：维持香港的长期稳定与繁荣是京九铁路的地理意义，温福铁路并不经过香港。
答案：C
(2010·杭州模拟)2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程--上海长江隧桥正式建成通车。结合下图，回答7-8题。
7.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
解析：在现代交通运输建设中，经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响，已超过自然因素而成为决定性因素。
8.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )
A.加速长江三角洲地区经济一体化进程
B.进一步拓展城市发展空间
C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展
D.缓解上海城市内部的交通压力
解析：上海长江隧桥工程位于市区外，并不具有缓解上海市区内部的交通运输压力的意义。
