4．下列说法正确的是（ ）
| A． | 在人类历史上赫兹首先证实了电磁波的存在 | |
| B． | 在水中红光比紫光传播的快 | |
| C． | 绿光比红光更容易发生明显的衍射 | |
| D． | 在不同的惯性系中观察到真空中的光速是不相同的 | |
| E． | 在“利用单摆测重力加速度”的实验中，测量单摆振动的周期应从小球摆到最低点时开始计时 |
如图甲所示，一定质量的理想气体被质量为m的活塞封闭在可导热的气缸中，活塞距气缸底部的距离为h．现将气缸倒置过来放在劲度系数为k的弹簧上，整个装置静止稳定后，活塞到气缸底部的距离为$\frac{h}{2}$，如图乙所示．设大气压为P0，活塞横截面积为S，不计活塞与气缸间的摩擦以及气体温度的变化，求图乙中弹簧的压缩量x．
2．以下说法正确的是（ ）
| A． | 布朗运动说明了分子间存在着作用力 | |
| B． | 多晶体沿各个方向的物理性质都是一样的 | |
| C． | 热量不可能从低温物体传到高温物体 | |
| D． | 外界对物体做功，但其内能不一定增加 | |
| E． | 空气湿度越大，空气中水蒸汽压强越接近饱和汽压，水蒸发越慢 |
某同学利用电流表和电压表测量一电池的电动势E和内电阻r，所用电流表
和电压表
均已校准．
、
的内阻尺
、
未知，则该实验的系统误差产生的原因是B．
、
的内阻分别为RA、Rv（RA与r大小差不多）．通过改变滑动变阻器的阻值，读出多组
、
的读数I、U，然后作出U-I图象，求出该图线的纵截距为U0、斜率的绝对值为k，则由此可得该电源的电动势E=${U}_{0}^{\;}$，内阻r=k${-R}_{A}^{\;}$．
20．机场、车站和重要活动场所的安检门都安装有金属探测器，其探测金属物的原理简化为：探测器中有一个通有交变电流的线圈，当线圈周围有金属物时，金属物中会产生涡流，涡流的磁场反过来影响线圈中的电流，使探测器报警．设线圈中交变电流的大小为I、频率为f，要提高探测器的灵敏度，可采取的措施有（ ）
0 140895 140903 140909 140913 140919 140921 140925 140931 140933 140939 140945 140949 140951 140955 140961 140963 140969 140973 140975 140979 140981 140985 140987 140989 140990 140991 140993 140994 140995 140997 140999 141003 141005 141009 141011 141015 141021 141023 141029 141033 141035 141039 141045 141051 141053 141059 141063 141065 141071 141075 141081 141089 176998
| A． | 增大I | B． | 减小f | C． | 增大f | D． | 同时减小I和f |
电磁缓冲装置，能够产生连续变化的电磁作用力，有效缓冲车辆问的速度差，避免车辆间发生碰撞和追尾事故．该装置简化为如下物理模型：如图所示，水平面上有一个绝缘动力小车，在动力小车上竖直固定着一个长度L1、宽度L2的单匝矩形纯电阻金属线圈，线圈的总电阻为R，小车和线圈的总质量为m，小车运动过程中所受阻力恒为f．开始时，小车静止在缓冲区域的左侧，线圈的右边刚好与宽为d（d＞L1）的缓冲区域的左边界重合．缓冲区域内有方向垂直线圈平面向里、大小为B的匀强磁场，现控制动力小车牵引力的功率，让小车以恒定加速度a驶入缓冲区域，线圈全部进入缓冲区域后，立即开始做匀速直线运动，直至完全离开缓冲区域，整个过程中，牵引力的总功为W．
如图所示，质量mA=0.5kg的小球A系在细线的一端，线的另一端固定在O点，O点到水平面的距离R=0.8m，质量mB=0.3kg的物块B置于高H=1.25m的粗糙的水平桌面上且位于O点正下方，物块B距桌面右边缘的距离L=1m．物块与水平桌面间的动摩擦因数μ=0.45．现拉动小球使线水平伸直，小球由静止开始释放，运动到最低点时与物块发生正碰（碰撞时间极短）．碰后，物块B沿桌面滑行并从桌面右边缘飞出，落地点与飞出点的水平距离s=2m．小球与物块均视为质点，不计空气阻力，重力加速度为g=10m/s2，求：