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18.电磁缓冲装置,能够产生连续变化的电磁作用力,有效缓冲车辆问的速度差,避免车辆间发生碰撞和追尾事故.该装置简化为如下物理模型:如图所示,水平面上有一个绝缘动力小车,在动力小车上竖直固定着一个长度L1、宽度L2的单匝矩形纯电阻金属线圈,线圈的总电阻为R,小车和线圈的总质量为m,小车运动过程中所受阻力恒为f.开始时,小车静止在缓冲区域的左侧,线圈的右边刚好与宽为d(d>L1)的缓冲区域的左边界重合.缓冲区域内有方向垂直线圈平面向里、大小为B的匀强磁场,现控制动力小车牵引力的功率,让小车以恒定加速度a驶入缓冲区域,线圈全部进入缓冲区域后,立即开始做匀速直线运动,直至完全离开缓冲区域,整个过程中,牵引力的总功为W.
(1)线圈进入磁场过程中,通过线圈横截面的电量:
(2)写出线圈进入磁场过程中,牵引力的功率随时间变化的关系式:
(3)线圈进入磁场过程中,线圈中产生的焦耳热.

分析 (1)有电量的表达式:q=It求解即可,
(2)根据电磁感应知识求得牵引力的大小,再由功率公式:p=Fv求解即可
(3)分清运动形式,结合能量守恒求解,

解答 解:(1)线圈进入磁场过程中,通过线圈的电量:
q=$\overline{I}t$,根据欧姆定律得:$\overline{I}=\frac{\overline{E}}{R}$,
而由法拉第电磁感应定律得:$\overline{E}=\frac{△∅}{△t}$
磁通量的变化量:△∅=BL1L2
联立各式得:q=$\frac{B{L}_{1}{L}_{2}}{R}$
(2)线圈进入磁场时得感应电动势:E=BL2v,
再由欧姆定律得:$I=\frac{E}{R}$
故线圈受到的安培力:${F}_{安}=BI{L}_{2}=\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}v}{R}$,
根据牛顿第二定律得:F-F-f=ma,
解得:$F=f+ma+\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}v}{R}$
又因为线圈做匀变速运动,则有:v=at,
结合功率公式:P=Fv
解得:$P=(f+ma)at+\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}{a}^{2}}{R}{t}^{2}$
(3)设线圈以恒定速度v出磁场,有运动学公式:v2=2aL1
得:$v=\sqrt{2a{L}_{1}}$,
运动时间为:t=$\frac{{L}_{1}}{v}$,
产生的感应电动势为:E=BL2v,感应电流为:I=$\frac{E}{R}=\frac{B{L}_{2}v}{R}$
由焦耳定律得:Q=I2Rt=$\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}{L}_{1}}{R}\sqrt{2a{L}_{1}}$,
由能量守恒定理得:$W=\frac{1}{2}m{v}^{2}+f(d+{L}_{1})+{Q}_{进}+{Q}_{出}$
解得:${Q}_{进}=W-ma{L}_{1}-f(d+{L}_{1})-\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}{L}_{1}}{R}\sqrt{2a{L}_{1}}$
答:(1)线圈进入磁场过程中,通过线圈横截面的电量为$\frac{B{L}_{1}{L}_{2}}{R}$,
(2)牵引力的功率随时间变化的关系式为:$P=(f+ma)at+\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}{a}^{2}}{R}{t}^{2}$,
(3)线圈进入磁场过程中,线圈中产生的焦耳热${Q}_{进}=W-ma{L}_{1}-f(d+{L}_{1})-\frac{{B}^{2}{L}_{2}^{2}{L}_{1}}{R}\sqrt{2a{L}_{1}}$.

点评 本题是力学电学相结合的综合题,难度较大,注意公式之间的联系和应用,分清运动过程合理的运用公式求解即可.

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