3.用如图1所示装置做“探究物体的加速度跟力的关系”的实验.实验时保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车受到的合力,用打点计时器和小车后端拖动的纸带测出小车运动的加速度.

(1)在探究物体的加速度与力的关系时,应保持物体的质量不变,分别改变施加在物体上的水平拉力F,测出相对应的加速度a;在探究物体的加速度与物体质量的关系时,应保持力不变,分别改变物体的质量m,测出相对应的加速度a.
(2)为了更直观地反映物体的加速度a与物体质量m的关系,往往用二者的关系图象表示出来,该关系图象最好应选用C.
A.a-m图象  B.m-a图解   C.a-$\frac{1}{m}$图解   D.$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$图解
(3)实验时先不挂钩码,反复调整垫木的左右位置,直到小车做匀速直线运动,这样做的目的是平衡摩擦力.
(4)图2为实验中打出的一条纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹没有标出,测出各计数点到A点之间的距离,如图2所示.已知打点计时器接在频率为50Hz的交流电源两端,则此次实验中小车运动的加速度的测量值a=1.0 m/s2.(结果保留两位有效数字)
(5)实验时改变所挂钩码的质量,分别测量小车在不同外力作用下的加速度.根据测得的多组数据画出a-F关系图线,如图3所示.此图线的AB段明显偏离直线,造成此现象的主要原因可能是C.(选填下列选项的序号)
A.小车与平面轨道之间存在摩擦
B.平面轨道倾斜角度过大
C.所挂钩码的总质量过大
D.所用小车的质量过大.
 0  139297  139305  139311  139315  139321  139323  139327  139333  139335  139341  139347  139351  139353  139357  139363  139365  139371  139375  139377  139381  139383  139387  139389  139391  139392  139393  139395  139396  139397  139399  139401  139405  139407  139411  139413  139417  139423  139425  139431  139435  139437  139441  139447  139453  139455  139461  139465  139467  139473  139477  139483  139491  176998 

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