14.
如图所示,钢铁构件A、B叠放在卡车的水平底板上,卡车底板和B间动摩擦因数为μ1,A、B间动摩擦因数为μ2,μ1>μ2,卡车刹车的最大加速度为a,a>μ1g,可以认为最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等.卡车沿平直公路行驶途中遇到紧急情况时,要求其刹车后在s0距离内能安全停下,则卡车行驶的速度不能超过( )
| A. | $\sqrt{2a{s}_{0}}$ | B. | $\sqrt{2{μ}_{1}g{s}_{0}}$ | C. | $\sqrt{2{μ}_{2}g{s}_{0}}$ | D. | $\sqrt{({μ}_{1}+{μ}_{2})g{s}_{0}}$ |
13.
如图所示,斜面固定在水平面上,斜面上一个质量为m的物块在沿斜面向下的拉力F1作用下匀速下滑,在下滑过程中的某时刻在物块上再施加一个竖直向上的恒力F2,且F2<mg.则加F2之后较短的一段时间内物块的运动状态是( )
| A. | 仍匀速下滑 | B. | 匀加速下滑 | ||
| C. | 匀减速下滑 | D. | 上述情况都有可能 |
7.
如图所示,表面光滑的T型支架可绕O点无摩擦自由转动,B端搁在水平地面上,将一小物体放在支架上让其从A端自由下滑,当小物体经过C点时,B端受到的弹力为N1;若将该小物体放在支架上,从B端给小物体一定的初速度让其上滑,当小物体经过C点时,B端受到的弹力为N2,前后两次过程T型支架均不翻转,则( )
0 134917 134925 134931 134935 134941 134943 134947 134953 134955 134961 134967 134971 134973 134977 134983 134985 134991 134995 134997 135001 135003 135007 135009 135011 135012 135013 135015 135016 135017 135019 135021 135025 135027 135031 135033 135037 135043 135045 135051 135055 135057 135061 135067 135073 135075 135081 135085 135087 135093 135097 135103 135111 176998
| A. | N1=N2 | B. | N1<N2 | C. | N1>N2 | D. | N1=0 |