9.
如图所示,在车厢内悬线下悬挂一小球m,当汽车做匀变速直线运动时,悬线将与竖直方向成某一角度,若在汽车底板上还有一个跟其相对静止的物体m1,则关于汽车的运动情况和物体m1的受力情况正确的是( )
| A. | 汽车一定向右做加速运动 | |
| B. | 物体m1可能仅受到重力、底板的支持力作用 | |
| C. | m1除受到重力、底板的支持力作用外,还一定受到向右的摩擦力作用 | |
| D. | m1除受到重力、底板的支持力作用外,还可能受到向左的摩擦力作用 |
6.物理学中有多种研究方法,下列有关研究方法的叙述正确的是( )
| A. | 在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一段近似看成匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里运用了等效替代法 | |
| B. | 探究作用力与反作用力关系时可以用传感器连在计算机上直接显示力的大小随时间变化的图线,这是物理学中常用的图象法 | |
| C. | 探究加速度与力、质量之间的定量关系,可以在质量一定的情况下,探究物体的加速度与力的关系;再在物体受力一定的情况下,探究物体的加速度与质量的关系,最后归纳出加速度与力、质量之间的关系.这是物理学中常用的控制变量法 | |
| D. | 伽利略采用了以实验检验猜想和假设的科学方法来研究自由落体运动的规律 |
5.
如图所示,在小磁针正上方有一直线,并与磁针指向平行,它可以是通电导线,也可以是一束带电粒子;下列说法正确的是( )
| A. | 若做奥斯特电流磁效应实验时,通电导线应沿东西放置,因为此时受地磁场影响最小 | |
| B. | 若一束带电粒子从小磁针正上方通过能使磁针的S极转向纸内,则它可能是一束向左飞行的正离子束或向右飞行的负离子束 | |
| C. | 若固定小磁针在现有位置,正上方是一根重力不计且可以自由转动的导线,当导线通入向右电流时,从上往下看,导线顺时针转动,同时下降 | |
| D. | 若固定当前状态下的小磁针,当导线通入向右电流时,重力不计的导线在自由转动90°的过程中,小磁针对底座的压力比当前状态下要大 |
3.甲车在前以v0速度匀速行驶,乙车在后以较大的速度同向行驶.为避免相撞,乙车以大小为2m/s2的加速度匀减速运动,经5s时两车相距最近,距离为20m,则( )
| A. | 5s时刻乙车速度为v0 | |
| B. | 4s时两车相距22 m | |
| C. | 4s时两车相距21m | |
| D. | 因不知v0数值和两车原来的距离,无法知道4s时两车的距离 |
1.牛顿提出太阳和行星间的引力F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$ 后,为证明地球表面的重力和地球对月球的引力是同一种力,也遵循这个规律,他进行了“月-地检验”.已知月球的轨道半径约为地球半径的60倍,“月-地检验”是计算( )
0 134724 134732 134738 134742 134748 134750 134754 134760 134762 134768 134774 134778 134780 134784 134790 134792 134798 134802 134804 134808 134810 134814 134816 134818 134819 134820 134822 134823 134824 134826 134828 134832 134834 134838 134840 134844 134850 134852 134858 134862 134864 134868 134874 134880 134882 134888 134892 134894 134900 134904 134910 134918 176998
| A. | 月球公转周期是地球自转周期的$\frac{1}{6{0}^{2}}$倍 | |
| B. | 月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{1}{60}$倍 | |
| C. | 月球公转的向心加速度是自由落体加速度的$\frac{1}{6{0}^{2}}$倍 | |
| D. | 月球公转的角速度是地球自转角速度的602倍 |