18．一物体以速度V匀速通过直线上的A．B两点需要的时间为t，现在物体从A点由静止出发，先做加速度大小为a1的匀加速运动到某一最大速度Vm，之后立即做加速度大小为a2的匀减速运动，至B点停下，历时仍为t，则下列说法中正确的是（ ）
| A． | Vm只能为2V，无论a1，a2为何值 | |
| B． | Vm可为许多值，与a1、a2的大小有关 | |
| C． | a1、a2的值与Vm有关，且a1、a2的值必须是一定的 | |
| D． | 满足$\frac{1}{a_1}+\frac{1}{a_2}=\frac{t}{2v}$的a1、a2均可以 |
17．
如图所示，空间分布着竖直向上的匀强电场E，现在电场区域内某点O处固定一负点电荷Q，并在以O点为圆心的竖直面内的圆周上取a、b、c、d四点，其中a、c连线为圆的水平直径，b、d连线为圆的竖直直径．下列说法正确的是（ ）
如图所示，空间分布着竖直向上的匀强电场E，现在电场区域内某点O处固定一负点电荷Q，并在以O点为圆心的竖直面内的圆周上取a、b、c、d四点，其中a、c连线为圆的水平直径，b、d连线为圆的竖直直径．下列说法正确的是（ ）| A． | b、d两点的电场强度相等，电势也相等 | |
| B． | a、c两点的电场强度相等，电势也相等 | |
| C． | 若将一正点电荷从a点移动到b点，电场力对点电荷做正功 | |
| D． | 若将一负点电荷从a点移动到c点，要克服电场力做功 |
15．如图1所示，为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量及小车（包含发射器）和砝码的质量对应关系图．钩码的质量为m1，小车和砝码的质量为m2，重力加速度为g．
（1）下列说法正确的是D．
A．每次在小车上加减砝码时，应重新平衡摩擦力
B．实验时若用打点计时器应先释放小车后接通电源
C．本实验m2应远小于m1
D．在用图象探究加速度与质量关系时，应作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$图象
（2）实验时，某同学由于疏忽，遗漏了平衡摩擦力这一步骤，测得F=m1g，作出a-F图象，他可能作出图2中丙 （选填“甲”、“乙”、“丙”）图线．此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是C．
（3）实验时，某同学遗漏了平衡摩擦力这一步骤，若轨道水平，他测量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a图象，如图3．设图中直线的斜率为k，在纵轴上的截距为b，则小车与木板间的动摩擦因数μ=$\frac{b}{gk}$，钩码的质量m1=$\frac{1}{gk}$．
（1）下列说法正确的是D．
A．每次在小车上加减砝码时，应重新平衡摩擦力
B．实验时若用打点计时器应先释放小车后接通电源
C．本实验m2应远小于m1
D．在用图象探究加速度与质量关系时，应作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$图象
（2）实验时，某同学由于疏忽，遗漏了平衡摩擦力这一步骤，测得F=m1g，作出a-F图象，他可能作出图2中丙 （选填“甲”、“乙”、“丙”）图线．此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是C．
| A．小车与轨道之间存在摩擦 | B．导轨保持了水平状态 |
| C．砝码盘和砝码的总质量太大 | D．所用小车的质量太大 |
如图所示，空间存在水平方向的匀强电场和垂直纸面向里的匀强磁场．一质量为0.5kg带负电的小球与竖直方向成300角做直线运动，当运动到离地面高度h为0.8m的A点时，撤去磁场，小球恰好通过A点正下方的B点．（取g=10m/s2）则：
13．如图1用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置．用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录小车到达A、B时的速率．
（1）实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（2）下表中记录了实验测得的几组数据，vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）；
（3）由表中数据，在坐标纸上作出a-F关系图线；
（4）对比实验结果与理论计算得到的关系图线（图2已画出理论图线），造成上述偏差的原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大．
（1）实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（2）下表中记录了实验测得的几组数据，vB2-vA2是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）；
| 次数 | F（N） | vB2-vA2（m2/s2） | a（m/s2） |
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
| 3 | 1.42 | 2.34 | 2.44 |
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
（4）对比实验结果与理论计算得到的关系图线（图2已画出理论图线），造成上述偏差的原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大．
12．
如图所示，空间有一水平匀强电场，在竖直平面内有初速度为v0的带电油滴，沿直线由A运动至最高点B的过程中，轨迹与电场线方向夹角为θ，重力加速度为g．下列说法正确的是（ ）
如图所示，空间有一水平匀强电场，在竖直平面内有初速度为v0的带电油滴，沿直线由A运动至最高点B的过程中，轨迹与电场线方向夹角为θ，重力加速度为g．下列说法正确的是（ ）| A． | 油滴带正电 | |
| B． | 油滴所受合力为0 | |
| C． | 油滴在最高点末速度vB=0 | |
| D． | 油滴在水平方向上运动位移为$\frac{{{v}_{0}}^{2}sinθcosθ}{g}$ |
如图所示，AB是真空中的两块相距为d1=0.5m的平行金属板，两板间电压UAB=200V．O、P分别为AB板上正对的两个小孔，在B板右侧有足够长倾斜放置的挡板EF，挡板与竖直方向的夹角θ=300．已知小孔P到挡板的水平距离PD=0.5m．某一质量m=4×10-10kg，电荷量q=1×10-4C的粒子，从小孔O由静止开始向B板运动，经小孔P水平射出打到挡板上．不计粒子重力．
10．
两带电平行板水平放置，三个完全相同的带电粒子（不计重力），在同一地点沿同一方向以不同速度水平飞入板间电场，出现了如图所示的轨迹，由此可以判断下列说法正确的是（ ）
0 133368 133376 133382 133386 133392 133394 133398 133404 133406 133412 133418 133422 133424 133428 133434 133436 133442 133446 133448 133452 133454 133458 133460 133462 133463 133464 133466 133467 133468 133470 133472 133476 133478 133482 133484 133488 133494 133496 133502 133506 133508 133512 133518 133524 133526 133532 133536 133538 133544 133548 133554 133562 176998
两带电平行板水平放置，三个完全相同的带电粒子（不计重力），在同一地点沿同一方向以不同速度水平飞入板间电场，出现了如图所示的轨迹，由此可以判断下列说法正确的是（ ）| A． | a的速度最大 | B． | c的速度最大 | ||
| C． | b和c同时飞离电场 | D． | 动能的增加值c最大，a和b一样大 |