题目内容
6．
在上海世博会最佳实践区，江苏城市案例馆中穹形门窗充满了浓郁的地域风情和人文特色．如图所示，在竖直放置的穹形光滑支架上，一根不可伸长的轻绳（长度足够长）通过轻质光滑滑轮悬挂一重物G．现将轻绳的一端固定于支架上的A点，另一端从C点，沿支架缓慢地向B点靠近，则绳中张力大小变化的情况是（ ）| A． | 先变小后变大 | B． | 先不变后变小 | C． | 先不变后变大 | D． | 先变大后变小 |
分析 当轻绳的右端从C点移到直杆的最上端的过程中，根据几何知识分析得到滑轮两侧绳子的夹角不变，由平衡条件判断出绳子的拉力保持不变．
当轻绳的右端从直杆的最上端移到B时，两绳的夹角减小．滑轮两侧绳子的拉力大小相等，方向关于竖直方向对称．以滑轮为研究对象，根据平衡条件研究绳的拉力变化情况
解答 
解：当轻绳的右端从C点移到直杆的最上端的过程中，设两绳的夹角为2α．
设绳子总长为L，两直杆间的距离为S，由数学知识得到
sinα=$\frac{S}{L}$，L、S不变，则α保持不变．
再根据平衡条件可知，两绳的拉力F保持不变．
当轻绳的右端从直杆的最上端移到B时，设两绳的夹角为2θ．以滑轮为研究对象，分析受力情况，作出力图如图1所示．根据平衡条件得：2Fcosθ=mg
得到绳子的拉力为：F=$\frac{mg}{2cosθ}$，所以在当轻绳的右端从直杆的最上端移到B时的过程中，θ减小，cosθ增大，则F变小．
故选：B
点评 本题是共点力平衡中动态变化分析问题，关键在于运用几何知识分析α的变化，这在高考中曾经出现过，有一定的难度．
练习册系列答案
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17．我国已经建成了秦山和大亚湾两个核电站，下面的说法中正确的是（ ）
| A． | 它们都是利用核裂变反应释放的原子核能，核反应过程中都要发生质量亏损 | |
| B． | 它们都是利用核裂变反应释放的原子核能，核反应过程中都不发生质量亏损 | |
| C． | 一个是利用核裂变反应，另一个是利用核聚变反应，核反应过程中都要发生质量亏损 | |
| D． | 一个是利用核裂变反应，另一个是利用核聚变反应，一个核反应过程中要发生质量亏损，另一个不发生质量亏损 |
14．
水平转盘上的A、B、C三个物块如图放置在一条直线上，A、O、B、C在一条直线上，A、B间用一轻质细线相连（开始细线刚好伸直），三个物块与转盘间的动摩擦因数均为μ，质量均为m，到转盘中心O的距离分别为3r、r、2r，现让转盘缓慢加速转动，重力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，则（ ）
水平转盘上的A、B、C三个物块如图放置在一条直线上，A、O、B、C在一条直线上，A、B间用一轻质细线相连（开始细线刚好伸直），三个物块与转盘间的动摩擦因数均为μ，质量均为m，到转盘中心O的距离分别为3r、r、2r，现让转盘缓慢加速转动，重力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，则（ ）| A． | 当物块C相对转盘刚要滑动时，细线张力大小为0.5μmg | |
| B． | 物块C相对转盘刚要滑功时，物块B所受摩擦力大小为μmg | |
| C． | 当细线内刚出现张力时，物块C所受摩擦大小为μmg | |
| D． | 当细线内刚出现张力时，A、B、C所受摩擦力大小为3：1：2 |
一个放在水平面上的物体质量为2.0kg，在沿水平方向的拉力作用下运动，其运动速度随时间变化的图象如图所示．已知地面与物体之间的动摩擦因数为0.2，则在0～4.0s的时间内，拉力对物体所做的功为多少焦？在第4s末拉力对物体做功的瞬时功率为多少瓦？（g取10m/s2）
如图所示，斜面倾角θ=37°，斜面上P点上方粗糙，下方光滑，一劲度系数k=100N/m的轻质弹簧下端固定在斜面底部．现将弹簧压缩至A点并锁定，此时弹簧的弹性势能为2J，弹簧被压缩了x0=0.2m．将一质量为0.2kg的物体（可视为质点）放在A处．解除锁定后弹簧将物块弹出，物体在到达P点之前已经脱离弹簧，最远可滑至B点．已知A、P间距离l1=0.5m，物体与粗糙部分的动摩擦因数μ=0.5．（已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s2）求：
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15．
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实验室里的交流发电机可简化为如图所示的模型，正方形线圈在水平匀强磁场中，绕垂直于磁感线的OO'轴 匀速转动．今在发电机的输出端接一个电阻 R 和理想电压表，并让线圈每秒转25圈，读出电压表的示数为10V．已知R=10Ω，线圈电阻忽略不计，下列说法正确的是（ ）| A． | 线圈位于图中位置时，线圈中的瞬时电流为零 | |
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| C． | 流过电阻 R 的电流每秒钟方向改变50次 | |
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16．
在水平路面上向右匀速行驶的车厢里，一质量为m的球被一根轻质细线悬挂在车厢后壁上，如图所示．则下列说法正确的是（ ）
在水平路面上向右匀速行驶的车厢里，一质量为m的球被一根轻质细线悬挂在车厢后壁上，如图所示．则下列说法正确的是（ ）| A． | 如果车改做匀加速运动，此时悬挂球的细线所受张力一定不变 | |
| B． | 如果车改做匀加速运动，此时球有可能离开车厢后壁 | |
| C． | 如果车改做匀减速运动，此时球有可能对车厢后壁无压力 | |
| D． | 如果车改做匀减速运动，此时悬挂球的细线所受张力一定减小 |