题目内容
17.用如图甲所示的实验装置做“探究合力做功与动能变化的关系”实验.请补充完整下列实验步骤的相关内容:(1)先用天平测出小车和遮光片的总质量为 M、砝码盘的质量为m0;用20分度的游标卡尺测量遮光片的宽度d,如图乙所示,其示数为5.25mm;按图甲所不安装好实验装置,用刻度尺测量两光电门之间的距离x;
(2)在砝码盘中放入适量的砝码;适当调节长木板的倾角,直到向右轻推小车遮光片先后通过光电门A和光电门B的时间相等;
(3)只取下砝码,已经连好的细线和砝码盘不动,记下取下的砝码总质量m(填写相应物理量及其符号);
(4)再次让小车拉着砝码盘从靠近滑轮处由静止释放,记录遮光片通过光电门 A和光电门B所用的时间tA和tB;
(5)在上述步骤中,根据实验所测的物理量,探究合力做功与动能变化关系的表达式为:$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2=mgx(重力加速度为g);
(6)改变砝码盘中砝码的质量,重复(2)~( 5)步骤;
( 7 )本实验中,以下操作或要求是为了减小实验误差的是BD
A.尽量减小两光电门间的距离x
B.调整滑轮,尽量使细线与长木板平行
C.砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量
D.遮光片的宽度 d适当窄一些.
分析 游标卡尺读数的方法,主尺读数加上游标读数,不需估读.遮光片先后经过光电门A和光电门B的时间相等,此时小车做匀速运动,
取下细绳和砝码盘,记下砝码盘中砝码的质量m,取下细绳和砝码盘后,小车受到的合力即为砝码盘和盘中砝码的总重力,由于光电门的宽度d很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度,从而求出动能的变化量.
解答 解:(1)游标卡尺的主尺读数为:5mm,游标尺上第4个刻度和主尺上某一刻度对齐,所以游标读数为5×0.05mm=0.25mm,
所以最终读数为:5mm+0.25mm=5.25mm.
(3)在砝码盘中放入适量砝码,适当调节长木板的倾角,直到轻推小车,遮光片先后经过光电门A和光电门B的时间相等,此时小车做匀速运动,
取下细绳和砝码盘,记下取下的砝码盘的总质量m,
(5)取下砝码后,小车受到的合力等于砝码重力,
小车从光电门A下滑至光电门B过程合外力做的总功W合=mgx,
由于光电门的宽度d很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.
滑块通过光电门1速度vA=$\frac{d}{{t}_{A}}$,滑块通过光电门2速度vB=$\frac{d}{{t}_{B}}$,
小车动能变化量△Ek=$\frac{1}{2}$MvB2-$\frac{1}{2}$MvA2=$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2,
实验需要验证的表达式是:$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{d}{{t}_{B}}$)2=mgx
(7)A、尽量增大两光电门间的距离s,距离大一些,误差小一些,故A错误;
B、调整滑轮,使细线与长木板平行,否则撤去绳子后,合力不等于绳子拉力,故B正确;
C、本实验没有用砝码盘和盘中砝码的重力代替绳子的拉力,不需要满足砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量,故C错误.
D、本实验用遮光片通过光电门时的平均速度作为小车的瞬时速度,遮光片的宽度d越小,平均速度越接近瞬时速度,遮光片的宽度 d适当窄一些可以减小实验误差,故D正确;
故选:BD.
故答案为:(1)0.525;(3)取下的砝码的总质量m;(5)mgx;(7)BD.
点评 对常见的几种测量长度工具要熟悉运用,并能正确读数;光电门测量瞬时速度是实验中常用的方法.由于光电门的宽度d很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.
| A. | 0.6N | B. | 0.8N | C. | 1.0N | D. | 1.2N |
(1)还有另一种打点计时器叫电磁打点计时器,它是一种使用低压交流(填“直流”或“交流”)电源的计时仪器:若电源的频率为50Hz,则每相邻两个计时点间的时间间隔为0.02s.
(2)设电火花计时器的周期为T,打出的纸带如图甲所示.计算F点的瞬时速度vF的公式为vF=$\frac{{d}_{6}^{\;}-{d}_{4}^{\;}}{2T}$;(用题目中所给物理符号表示)
| 对应点 | B | C | D | E | F |
| 速度(m/s) | 0.122 | 0.164 | 0.205 | 0.250 | 0.298 |
(4)由v-t图象求得小车的加速度a=0.42m/s2(保留两位小数)
(5)在本实验中,下列做法正确的是
A.先接通电源,再使纸带运动
B.先使纸带运动,再接通电源
C.将接好纸带的小车停在靠近滑轮处
D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处.
| A. | 由ω-r(角速度-半径)图线和横轴围成的面积可以求出对应半径变化范围内做圆周运动物体的线速度 | |
| B. | 由a-t(加速度-时间)图线和横轴围成的面积可以求出对应时间内做直线运动物体的速度 | |
| C. | 由F-x(力-位移)图线和横轴围成的面积可以求出对应位移内力所做的功 | |
| D. | 由F-v(力-速度)图线和横轴围成的面积可以求出对应速度变化过程中力做功的功率 |
| A. | 汽车在前5 s内的牵引力为4×103 N | B. | 汽车在前5 s内的牵引力为6×103 N | ||
| C. | 汽车的额定功率为40 kW | D. | 汽车的最大速度为30 m/s |
| A. | 如果v0不同,则该运动员落到雪坡时的速度方向也就不同 | |
| B. | 不论v0多大,该运动员落到雪坡时的速度方向都是相同的 | |
| C. | 运动员在空中经历的时间是$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$ | |
| D. | 运动员落到雪坡时的速度大小是$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$ |
| A. | 整个过程两车可以相遇两次 | B. | 整个过程两车最大距离为1m | ||
| C. | 前2s内a车加速度小于b车 | D. | 两车只在第二秒时相遇一次 |