题目内容
1.| A. | 导体两端的感应电荷在 O 点产生的场强大小等于 0 | |
| B. | 导体两端的感应电荷在 O 点产生的场强大小等于$\frac{kQ}{(R+\frac{L}{2})^{2}}$ | |
| C. | 闭合 S,有电子从枕形导体流向大地 | |
| D. | 导体 a、b 端电势满足关系 φa<φb |
分析 静电平衡导体的特点是整个导体是等势体,内部场强处处为零.闭合S,根据电子的受力情况分析其移动方向.
解答 解:A、当达到静电平衡时导体中心O点的场强为0,则导体两端的感应电荷和点电荷Q在O点产生的场强大小相等、方向相反,所以导体两端的感应电荷在O点产生的场强大小不等于0.故A错误.
B、电荷量为Q的点电荷在O点产生的场强大小等于$\frac{kQ}{{(R+\frac{L}{2})}^{2}}$,由上分析可得,导体两端的感应电荷在O点产生的场强大小等于$\frac{kQ}{{(R+\frac{L}{2})}^{2}}$.故B正确.
C、闭合S,大地中的电子在点电荷Q的吸引力作用下从大地流向枕形导体.故C错误.
D、当达到静电平衡时整个导体是一个等势体,则导体a端电势等于b端电势,即φa=φb.故D错误.
故选:B
点评 解决本题的关键是理解并掌握静电平衡导体的特点:整个导体是等势体,内部场强处处为零.理解内部场强为零的原因.
练习册系列答案
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12.
如图所示,A、B两物体的质量分别为m和2m,中间用轻弹簧相连,水平面光滑,在水平推力F作用下,A、B两物体一起以加速度a向右做匀加速直线运动.当突然撤去推力F的瞬间,A、B两物体的加速度大小分别为( )
| A. | 2a,a | B. | a,2a | C. | 0,a | D. | 0,2a |
9.为了减小轮缘和铁轨的磨损,火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定,忽略车轮和轨道面之间无摩擦.若在转弯处轮缘和铁轨之间无挤压的规定行使速度为v.在弯道处,下列说法正确的是
( )
( )
| A. | 当火车静止时,轮缘挤压内轨 | |
| B. | 当火车速度小于v时,轮缘挤压外轨 | |
| C. | 当火车速度大于v时,轮缘挤压外轨 | |
| D. | 当火车以速度v通过此弯道时,火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力 | |
| E. | 由于长期运行,内外的高度略有降低,则转弯处规定行驶速度大于v |
16.
如图所示,AC、BD为圆的两条互相垂直的直径,圆心为O,半径为R.电荷量均为Q的正、负点电荷放在圆周上,它们的位置关于AC对称,+Q与O点的连线和OC间夹角为30°.下列说法正确的是( )
| A. | O点的场强大小为$\frac{kQ}{R^2}$ | |
| B. | B、D两点的场强相同 | |
| C. | B、D两点的电势关系是ϕB=ϕD | |
| D. | 电荷量为q的正电荷在A点的电势能小于在C点的电势能 |
13.有四个运动的物体A、B、C、D,物体A、B运动的x-t 图象如图甲所示;物体C、D从同一地点沿同一方向运动的v-t图象如图乙所示.在0~5s这段时间内,根据图象作出的判断中正确的是( )

| A. | t=3 s时,物体C追上物体D | |
| B. | 物体A和B均做匀加速直线运动且A的加速度比B大 | |
| C. | 在0~3 s的时间内,物体B运动的位移为10 m | |
| D. | t=3 s时,物体C与物体D之间有最大间距 |
10.
一物体做直线运动,其v-t图象如图所示,从图中可以看出,以下说法正确的是( )
| A. | 只有0~2s内加速度与速度方向相同 | B. | 2s~4s内物体保持静止 | ||
| C. | 4s~6s内物体的速度先减小后增大 | D. | 4s~6s 内物体的速度一直减小 |
11.
如图所示,小球能在水平杆上滑动,杆连同支架可以绕竖直轴转动,球通过弹簧与转动轴相连且杆与球之间有摩擦.开始时系统绕竖直轴以某一角速度转动,在某一段时间内,系统的角速度逐渐增大,而球的运动半径保持不变,则下列说法正确的是( )
| A. | 杆对球的支持力一定竖直向上 | B. | 杆对球的摩擦力一定增大 | ||
| C. | 杆对球的摩擦力可能减小 | D. | 弹簧对球的作用力大小可能变化 |