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6．雾霾天气，可视距离变短，司机更要谨慎驾驶．一司机在雾霾天气驾驶汽车匀速行驶，突然看到正前方有一障碍物，经过一定的反应时间开始刹车，那么从司机看到障碍物到汽车停下的过程中，汽车的运动情况正确的是（ ）| A． | 一直减速运动 | B． | 先匀速后减速 | C． | 先减速后匀速 | D． | 先加速后减速 |
分析 司机发现情况后，在反应时间内做匀速直线运动，然后做匀减速直线运动，由此分析即可．
解答 解：司机在雾霾天气看到正前方有一障碍物后，经过一定的反应时间开始刹车，则这一段的时间内汽车做匀速直线运动；刹车后车做减速运动．
故选：B
点评 该题属于结合实际情况分析物体的受力与运动之间的关系：开始时汽车受到的牵引力与阻力大小相等方向相反，司机没有刹车前汽车处于平衡状态，所以要先做一段匀速运动．
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14．
如图所示，甲、乙两电路中的电源完全相同，其电动势E=1.5V、内阻r=0.5Ω，外电阻R1=l.5Ω，R2=2.5Ω，在两电路中分别通过相同的电荷量q的过程中，下列判断正确的是（ ）
如图所示，甲、乙两电路中的电源完全相同，其电动势E=1.5V、内阻r=0.5Ω，外电阻R1=l.5Ω，R2=2.5Ω，在两电路中分别通过相同的电荷量q的过程中，下列判断正确的是（ ）| A． | 电源内部发热较多的是甲电路 | B． | 电源做功较多的是甲电路 | ||
| C． | 电源效率较高的是甲电路 | D． | R1上产生的热量比R2的多 |
我国在建的航空母舰，其弹射系统有助于飞机起飞，飞机先在弹射系统牵引下获得一定初速后，再借助自身动力自主加速，最后获得起飞所需的最小速度起飞．已知飞机跑道总长度为140m，其中弹射牵引加速的距离为64m．飞机自主加速的距离为70m，若弹射牵引的最大加速度为32m/s2，自主加速的最大加速度为8m/s2．设航空母舰处于静止状态，飞机由静止开始弹射，飞机加速的过程视为匀加速运动，则：
18．
某同学骑自行车从坡底沿斜坡匀速向上行驶，后轮转动N圈时到坡顶（其间该同学不间断的匀速蹬踏），所用的时间为t．已知轮盘半径为R1，飞轮半径为R2，车后轮半径为R3，则下列说法正确的是（ ）
某同学骑自行车从坡底沿斜坡匀速向上行驶，后轮转动N圈时到坡顶（其间该同学不间断的匀速蹬踏），所用的时间为t．已知轮盘半径为R1，飞轮半径为R2，车后轮半径为R3，则下列说法正确的是（ ）| A． | 自行车匀速行驶的速度为$\frac{2πN{R}_{3}}{t}$ | |
| B． | 该过程中自行车轮盘转动的圈数为$\frac{{R}_{2}}{{R}_{1}}$N | |
| C． | 该过程中自行车后轮受到地面的摩擦力方向向前 | |
| D． | 该过程中自行车前轮对地面的摩擦力方向向后 |
如图所示，光滑水平面上有三个滑块A、B、C，其质量分别为m，2m，3m，其中B，C两滑块用一轻质弹簧连接．某时刻给滑块A向右的初速度v0，使其在水平面上匀速运动，一段时间后与滑块B发生碰撞，碰后滑块A立即以v=$\frac{{v}_{0}}{5}$的速度反弹，求：
16．以v0=20m/s的初速从地面竖直向上抛出一物体，上升的最大高度H=18m，设空气阻力大小不变，则上升过程和下降过程中动能和势能相等的高度分别是（以地面为重力势能零点）（ ）
| A． | 等于9m，等于9m | B． | 大于9m，小于9m | C． | 小于9m，大于9m | D． | 大于9m，大于9m |