题目内容
13.下列公式不属于比值定义法的是( )| A. | a=$\frac{△v}{△t}$ | B. | C=$\frac{Q}{U}$ | C. | R=$ρ\frac{L}{S}$ | D. | B=$\frac{F}{IL}$ |
分析 所谓比值定义法,就是用两个基本的物理量的“比”来定义一个新的物理量的方法.比值法定义的基本特点是被定义的物理量往往是反映物质的最本质的属性,它不随定义所用的物理量的大小取舍而改变.
解答 解:A、根据a=$\frac{△v}{△t}$可知,加速度等于速度的变化量与时间的比值,故此定义方法是比值定义法,
B、电容C由电容器本身的特性决定,与Q、U无关,符合比值定义法的共性,所以C=$\frac{Q}{U}$属于比值法定义,
C电阻的计算公式:R=$ρ\frac{L}{S}$是电阻的决定式,不属于比值定义法,
D、磁感应强度的大小由磁场本身决定,与放入磁场中导线长度和电流的大小无关,磁感应强度B=$\frac{F}{IL}$采用的是比值定义法,
本题选择不属于比值定义法的,故选:C
点评 比值法定义就是应用两个物理量的比值来定量研究第三个物理量,而定义出来的新的物理量反映物质属性或特征;中学物理中,有相当数量的物理量是采用“比值法”定义的,关键掌握比值法定义法的共性,来理解各个物理量的意义.
练习册系列答案
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3.
如图所示,已知电源的内阻为r,外电路的固定电阻R0=r,可变电阻Rx的总阻值为2r.在Rx的滑动触头从A端滑向B端的过程中( )
| A. | 电源的总功率保持不变 | B. | Rx消耗的功率减小 | ||
| C. | 电源输出的功率增大 | D. | R0消耗的功率增大 |
1.为了安全,公路上行驶的汽车间应保持必要的距离.某市规定,车辆在市区内行驶的速度不得超过40km/h.有一辆车发现前面25m处发生交通事故,于是紧急刹车,紧急刹车产生的最大加速度为5m/s2.经测量,路面刹车痕迹为x=14.4m.该汽车是否超速( )
| A. | 超速 | B. | 不超速 | C. | 无法判断 | D. | 刚好40 km/h |
8.风洞实验是指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动与其相互作用,以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种实验方法.某风洞空间能产生速度恒为v0的水平风,在其空中某一位置,以大小为v0的对地速度水平逆风射出一质量为m的物体,由于受到恒定的水平风力作用,经时间t物体下落一段距离后其速度的水平分量大小仍为v0,方向与抛出时速度相反.设竖直方向阻力不计,则在这段时间内下列说法中正确的是( )
| A. | 水平风力对物体做负功 | B. | 重力的功率先减小后增大 | ||
| C. | 物体机械能减少量为$\frac{1}{2}$mg2t2 | D. | 物体的动能增加量为$\frac{1}{2}$mg2t2 |
2.
“蹦极”是一项非常刺激的体育运动.某人身系弹性绳自高空P点自由下落,忽略空气阻力,图中a点是弹性绳的原长位置,c是人所到达的最低点,b是人静止悬吊着时的平衡位置,人在从P点落下到最低点c的过程中( )
| A. | 在Pa段作自由落体运动 | |
| B. | 在ab段人受到的合外力向下,人速度在增大 | |
| C. | 在bc段人的加速度向下,人速度在减小 | |
| D. | 在a点,人的速度最大,加速度为g |