题目内容
1．为了安全，公路上行驶的汽车间应保持必要的距离．某市规定，车辆在市区内行驶的速度不得超过40km/h．有一辆车发现前面25m处发生交通事故，于是紧急刹车，紧急刹车产生的最大加速度为5m/s2．经测量，路面刹车痕迹为x=14.4m．该汽车是否超速（ ）| A． | 超速 | B． | 不超速 | C． | 无法判断 | D． | 刚好40 km/h |
分析 汽车刹车后的运动看作匀减速直线运动，根据速度位移公式求出初速度，即可分析汽车是否超速．
解答 解：设汽车刚刹车时的速度为v0．加速度为 a=-5m/s2．末速度为 v=0，位移为 x=14.4m
根据v2-v02=2ax得：v0=$\sqrt{-2ax}$=$\sqrt{-2×（-5）×14.4}$=12m/s=43.2km/h＞40km/h，所以汽车超速．
故选：A
点评 对于运动学问题，关键要明确物体的运动情况，把握已知条件，再灵活选择运动学公式．
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11．对于做匀变速直线运动的物体，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 速度大小不变，方向改变 | B． | 速度大小改变，方向一定不变 | ||
| C． | 加速度大小，方向都不改变 | D． | 加速度大小不变，方向改变 |
12．
如图所示，挡板垂直于斜面固定在斜面上，一滑块m放在斜面上，其上表面呈弧形且左端最薄，一球M搁在挡板与弧形滑块上，一切摩擦均不计，用平行于斜面的拉力F作用于弧形滑块，使球与滑块均静止，现将滑块平行于斜面向上拉过一较小的距离，球仍搁在挡板与滑块上且仍处于静止状态，则与原来相比（ ）
如图所示，挡板垂直于斜面固定在斜面上，一滑块m放在斜面上，其上表面呈弧形且左端最薄，一球M搁在挡板与弧形滑块上，一切摩擦均不计，用平行于斜面的拉力F作用于弧形滑块，使球与滑块均静止，现将滑块平行于斜面向上拉过一较小的距离，球仍搁在挡板与滑块上且仍处于静止状态，则与原来相比（ ）| A． | 挡板对球的弹力增大 | B． | 斜面对滑块的弹力不变 | ||
| C． | 滑块对球的弹力增大 | D． | 拉力F减小 |
9．
如图所示的电路中，电源电动势为12V，内阻为2Ω，四个电阻的阻值已在图中标出．闭合开关S，下列说法正确的有（ ）
如图所示的电路中，电源电动势为12V，内阻为2Ω，四个电阻的阻值已在图中标出．闭合开关S，下列说法正确的有（ ）| A． | 路端电压为10V | |
| B． | 电源的总功率为10W | |
| C． | a、b间电压的大小为5V | |
| D． | a、b间用导线连接后，电路的总电流为1A |
16．
如图所示，重为40N的物体静止在倾角为30°的斜面上，物体末端与一弹簧相连，弹簧与斜面平行．若物体与斜面间的动摩因数为$\frac{\sqrt{3}}{3}$，则弹簧的弹力可能是（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）（ ）
如图所示，重为40N的物体静止在倾角为30°的斜面上，物体末端与一弹簧相连，弹簧与斜面平行．若物体与斜面间的动摩因数为$\frac{\sqrt{3}}{3}$，则弹簧的弹力可能是（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）（ ）| A． | 0 | B． | 40N，沿斜面向上 | C． | 20N，沿斜面向上 | D． | 10N，沿斜面向下 |
13．下列公式不属于比值定义法的是（ ）
| A． | a=$\frac{△v}{△t}$ | B． | C=$\frac{Q}{U}$ | C． | R=$ρ\frac{L}{S}$ | D． | B=$\frac{F}{IL}$ |
如图所示是水平面上的甲、乙两物体在同一地点同一时刻开始分别受到沿同一直线的水平拉力作用时的速度-时间图象．已知两物体的质量分别为m甲=2m，m乙=3m，两物体与水平面之间的动摩擦因数均为μ=0.2，重力加速度g=10m/s2．
11．如图1所示为探究物体运动加速度与物体质量，物体受力关系的实验装置，砂和砂桶质量用m表示，小车和车上所加砝码总质量用M表示，小车运动加速度用a表示．
（1）实验过程中需要适当抬起长木板的一端以平衡小车所受的摩擦力，该步骤中木板被抬起的角度与小车质量有关（选填“有关”或“无关”）
（2）在探究加速度与小车受力关系的过程中，甲和乙两小组分别用下列两组数据进行实验操作，其中你认为合理的是乙（选填“甲”或“乙”）
M甲=500g M乙=500g
（3）在探究加速度与小车质量的过程中，应保持砂和砂筒质量不变，通过增减小车中砝码改变小车质量M，实验测出几组a、M数据，下列图线能直观合理且正确反映a-M关系的是C
（4）图3为某次实验得到的纸带，已知实验所用电源的频率为50Hz．根据纸带可求出小车的加速度大小为3.2m/s2．（结果保留二位有效数字）
（1）实验过程中需要适当抬起长木板的一端以平衡小车所受的摩擦力，该步骤中木板被抬起的角度与小车质量有关（选填“有关”或“无关”）
（2）在探究加速度与小车受力关系的过程中，甲和乙两小组分别用下列两组数据进行实验操作，其中你认为合理的是乙（选填“甲”或“乙”）
M甲=500g M乙=500g
| 甲m（g） | 20 | 22 | 24 | 26 |
| 乙m（g） | 20 | 30 | 40 | 50 |
（4）图3为某次实验得到的纸带，已知实验所用电源的频率为50Hz．根据纸带可求出小车的加速度大小为3.2m/s2．（结果保留二位有效数字）