12.实验室制取乙酸乙酯的主要步骤如下:
①在甲试管(如图)中加入2mL浓硫酸、3mL乙醇和2mL乙酸的混合溶液.
②按如图连接好装置(装置气密性良好)并加入混合液,用小火均匀地加热3~5min.
③待试管乙收集到一定量产物后停止加热,撤出试管并用力振荡,然后静置待分层.④分离出乙酸乙酯层、洗涤、干燥.
(1)反应中浓硫酸的作用是催化剂和吸水剂
(2)甲试管中混合溶液的加入顺序:先加乙醇,再加浓硫酸,最后加乙酸;
(3)上述实验中饱和碳酸钠溶液的作用是(填字母):BC.
A.中和乙酸和乙醇. B.中和乙酸并吸收部分乙醇.
C.乙酸乙酯在饱和碳酸钠溶液中的溶解度比在水中更小,有利于分层析出.
D.加速酯的生成,提高其产率.
(4)欲将乙试管中的物质分离开以得到乙酸乙酯,必须使用的仪器有分液漏斗;分离时,乙酸乙酯应该从仪器上口倒 (填:“下口放”或“上口倒”)出.
(5)现拟分离粗产品乙酸乙酯、乙酸和乙醇的混合物下列框图是分离操作步骤流程图:
则试剂a是:饱和碳酸钠溶液分离方法I是分液分离方法II是蒸馏试剂b是硫酸,分离方法III是蒸馏.
(6)甲、乙两位同学欲将所得含有乙醇、乙酯和水的乙酸乙酯粗产品提纯,在未用指示剂的情况下,他们都是先加NaOH溶液中和酯中过量的酸,然后用蒸馏法将酯分离出.甲、乙两人实验结果如下:
甲得到了显酸性的酯的混合物乙得到了大量水溶性的物质
丙同学分析了上述实验目标产物后认为上述实验没有成功.
试解答下列问题:
①甲实验失败的原因是:所加的NaOH溶液较少,没有将余酸中和
②乙实验失败的原因是:所加NaOH溶液过量,酯彻底水解.
9.新近出版的《前沿科学》杂志刊发的中国环境科学研究院研究员的论文《汽车尾气污染及其危害》,其中系统地阐述了汽车尾气排放对大气环境及人体健康造成的严重危害.目前降低尾气的可行方法是在汽车排气管上安装催化转化器.NO和CO气体均为汽车尾气的成分,这两种气体在催化转换器中发生反应:2CO(g)+2NO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-a kJ•mol-1
(1)CO2的电子式为
(2)已知2NO(g)+O2(g)=2NO2(g)△H=-b kJ•mol-1;CO的燃烧热△H=-c kJ•mol-1.书写在消除汽车尾气中NO2的污染时,NO2与CO的可逆反应的热化学反应方程式4CO(g)+2NO2(g)=N2(g)+4CO2(g)△H=(-a+b-2c)kJ•mol-1
(3)在一定温度下,将2.0mol NO、2.4mol气体CO通入到固定容积为2L的容器中,反应过程中部分物质的浓度变化如图所示:
①有害气体NO的转化率为40%,0~15min  NO的平均速率v(NO)=0.027mol/(L•min).
②20min时,若改变反应条件,导致CO浓度减小,则改变的条件可能是cd(选填序号).
a.缩小容器体积      b.增加CO的量     c.降低温度      d.扩大容器体积
③若保持反应体系的温度不变,20min时再向容器中充入NO、N2各0.4mol,化学平衡将向左移动(选填“向左”、“向右”或“不”),移动后在达到平衡时的平衡常数是$\frac{5}{36}$L/mol或0.14L/mol.
 0  159852  159860  159866  159870  159876  159878  159882  159888  159890  159896  159902  159906  159908  159912  159918  159920  159926  159930  159932  159936  159938  159942  159944  159946  159947  159948  159950  159951  159952  159954  159956  159960  159962  159966  159968  159972  159978  159980  159986  159990  159992  159996  160002  160008  160010  160016  160020  160022  160028  160032  160038  160046  203614 

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