17.
甲、乙、丙、丁是四个长度、横截面积均相同的金属导体,某同学对它们各进行了一次测量,把每个导体中通过的电流和两端的电压在I-U坐标系中描点,如图所示,四个导体中电阻率最大的是( )
| A. | 甲 | B. | 乙 | C. | 丙 | D. | 丁 |
16.铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内外高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率.下表中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相对应的轨道的高度差h.
(1)根据表中数据,试导出h与r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值.
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1.500m,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率(路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理,结果可用根号表示,g=10m/s2).
(3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求,为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高,请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施.
| 弯道半径r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
| 内外轨高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1.500m,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率(路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理,结果可用根号表示,g=10m/s2).
(3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求,为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高,请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施.
15.
如图所示,细杆的一端与小球相连,可绕过O点的水平轴自由转动,细杆长0.5m,小球质量为3.0kg,现给小球一初速度使它做圆周运动,若小球通过轨道最低点a处的速度为va=4m/s,通过轨道最高点b处的速度为vb=2m/s,取g=10m/s2,则小球通过最低点和最高点时对细杆作用力的情况是( )
| A. | a处为拉力,方向竖直向下,大小为66N | |
| B. | a处为压力,方向竖直向上,大小为126N | |
| C. | b处为拉力,方向竖直向上,大小为6N | |
| D. | b处为压力,方向竖直向下,大小为6N |
12.
在垂直于纸面的匀强磁场中,有一原来静止的半衰期极短的原子核,该核首先进行α衰变后,生成的新核不稳定立刻又进行了β衰变,两次衰变后原子核保持静止状态,放出的α粒子和β粒子的运动轨迹可能是图中a、b、c三个轨迹中的某两个,则可以判定( )
| A. | α粒子和β粒子的运动轨迹分别为图中的b、a | |
| B. | 磁场的方向一定垂直纸面向里 | |
| C. | c表示β粒子的运动轨迹 | |
| D. | α粒子和β粒子的运动轨迹的半径之比为1:2 |
11.
如图所示,用一根长杆和两个定滑轮的组合装置来拉动放置在光滑斜面上的重物,长杆的一端放在地面上通过铰链连结形成转轴,其端点恰好处于左侧滑轮正下方O点处,杆长为L,O点到左侧定滑轮的竖直距离为$\frac{4}{3}$L,不计滑轮的大小,在杆的另一端拴一细绳,通过两个滑轮后拴在斜面上的重物上,连接重物的绳与斜面平行,现在杆的另一端用力,使其逆时针匀速转动,由竖直位置以角速度ω转至水平(转过了90°角).斜面的倾角为30°,斜面足够长,在杆转过90°的过程中,下列说法中正确的是( )
0 137084 137092 137098 137102 137108 137110 137114 137120 137122 137128 137134 137138 137140 137144 137150 137152 137158 137162 137164 137168 137170 137174 137176 137178 137179 137180 137182 137183 137184 137186 137188 137192 137194 137198 137200 137204 137210 137212 137218 137222 137224 137228 137234 137240 137242 137248 137252 137254 137260 137264 137270 137278 176998
| A. | 重物M先做加速运动后做减速运动 | |
| B. | 重物M的最大速度是$\frac{1}{2}$ωL | |
| C. | 斜面体对地面的压力先增大后减小 | |
| D. | 地面对斜面体的摩擦力先向左后向右 |