如图，足够长的传送带与水平面夹角为θ，顺时针匀速转动，速度为v0，一木块以速度v滑上传送带，物体和传送带间摩擦因数为μ，取平行传送带向上为正方向，则物体的运动图象可能是（ ）
4．
如图所示，一质量为m的木块，以速度v0水平撞向左端固定的弹簧，弹簧劲度系数为k木块和水平地面间的动摩擦因数为μ，最后木块静止在足够长的水平地面上，若过程中弹簧的最大压缩量为l0，则（ ）
如图所示，一质量为m的木块，以速度v0水平撞向左端固定的弹簧，弹簧劲度系数为k木块和水平地面间的动摩擦因数为μ，最后木块静止在足够长的水平地面上，若过程中弹簧的最大压缩量为l0，则（ ）| A． | l0=$\frac{-μmg+\sqrt{{μ}^{2}{m}^{2}{g}^{2}-mk{v}_{o}}}{k}$ | |
| B． | 弹簧做的总功为W=$\frac{1}{2}$mv02-2μmgl0 | |
| C． | 木块静止在弹簧右侧$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2μg}$-2l0处 | |
| D． | 若弹簧劲度系数k变大，木块滑行的轨迹会更长 |
如图所示，半径R=1.0m的光滑圆弧轨道固定在竖直平面内，轨道的一个端点B和圆心O的连线与水平方向间的夹角θ=37°，另一端点C为轨道的最低点．C点右侧的水平路面上紧挨C点放置一木板，木板质量M=1kg，上表面与C点等高．质量m=1kg的物块 （可视为质点）从空中A点以v0=1.2m/s的速度水平抛出，恰好从轨道的B端沿切线方向进入轨道．已知物块与木板间的动摩擦因数μ1=0.2，木板与路面间的动摩擦因数μ2=0.05，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，取g=10m/s2，设木板受到的最大静摩擦力跟滑动摩擦力相等．试求：
如图所示，质量为m的小球用长为L的轻质细线悬于O点，与O点处于同一水平线上的P点处有一根光滑的细钉，已知OP=$\frac{1}{2}$L，在A点给小球一个水平向左的初速度v0，发现小球恰能到达跟P点在同一竖直线上的最高点B，则：
如图所示，在探究平抛运动规律的实验中，用小锤打击弹性金属片，金属片把P球沿水平方向抛出，同时Q球被松开而自由下落，P、Q两球同时开始运动，则：
19．（1）在下列学生实验中，需要用到刻度尺和测力计的实验有A（填字母）．
A．“探究求合力的方法”
B．“探究加速度与力、质量的关系”
C．“探究做功与物体速度变化的关系”
D．“探究弹力和弹簧伸长的关系”
（2）在“探究滑块速度随时间变化的规律”实验中，某研究性学习小组在一端装有定滑轮的长木板的中段粘上均匀的薄砂纸，砂面朝上，还选用了质量为100g的长方体木块、一段较长的棉绳、一合盒钩码（单个质量为50g）、电磁打点计时器、纸带、复写纸、学生电源和导线若干，实验装置如图甲所示，实验时在木块上加载四个钩码，在棉绳的右端悬挂三个钩码，接通电源，释放木块，成功打出一条纸带，纸带的局部如图乙，大部分点的时刻和速度的对应关系已经描绘在图丙里．
①根据图乙，请计算0.20s时刻点的瞬时速度，填入下表中．
②根据上述表格中的五组数据，请在答题纸上与图丙相应的坐标中描绘出对应的五个点，再根据图中所有的点，描绘出最能反映出木块运动性质的v-t图象．
③根据上述图象，请说明滑块的运动性质：滑块先做匀加速直线运动，接着做匀速运动，最后再做匀加速直线运动．
④根据上述实验结果和所给的条件，可进一步推算出ABC．
A．滑块与薄砂纸间的动摩擦因数
B．滑块与长木板间的动摩擦因数
C．薄砂纸的长度
D．钩码下落的高度．
A．“探究求合力的方法”
B．“探究加速度与力、质量的关系”
C．“探究做功与物体速度变化的关系”
D．“探究弹力和弹簧伸长的关系”
（2）在“探究滑块速度随时间变化的规律”实验中，某研究性学习小组在一端装有定滑轮的长木板的中段粘上均匀的薄砂纸，砂面朝上，还选用了质量为100g的长方体木块、一段较长的棉绳、一合盒钩码（单个质量为50g）、电磁打点计时器、纸带、复写纸、学生电源和导线若干，实验装置如图甲所示，实验时在木块上加载四个钩码，在棉绳的右端悬挂三个钩码，接通电源，释放木块，成功打出一条纸带，纸带的局部如图乙，大部分点的时刻和速度的对应关系已经描绘在图丙里．
①根据图乙，请计算0.20s时刻点的瞬时速度，填入下表中．
| 时刻（s） | 0.2 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.36 |
| 速度（m/s） | 0.75 | 0.87 | 0.93 | 1.01 |
③根据上述图象，请说明滑块的运动性质：滑块先做匀加速直线运动，接着做匀速运动，最后再做匀加速直线运动．
④根据上述实验结果和所给的条件，可进一步推算出ABC．
A．滑块与薄砂纸间的动摩擦因数
B．滑块与长木板间的动摩擦因数
C．薄砂纸的长度
D．钩码下落的高度．
18．
如图所示，A、B两点分别是斜面的顶端和底端，C、D是斜面上的两个点，LAC：LCD：LDB=1：3：3，E点在B点正上方并与A点等高．从E点水平抛出质量相等的两个水上球，球a落在C点，球b在D点，球a和球b从抛出到落在斜面上的过程中a、b两球（不计空气阻力）（ ）
如图所示，A、B两点分别是斜面的顶端和底端，C、D是斜面上的两个点，LAC：LCD：LDB=1：3：3，E点在B点正上方并与A点等高．从E点水平抛出质量相等的两个水上球，球a落在C点，球b在D点，球a和球b从抛出到落在斜面上的过程中a、b两球（不计空气阻力）（ ）| A． | 运动的时间之比为2：1 | B． | 抛出时的初速度大小之比为4：1 | ||
| C． | 动能的增加重之比1：4 | D． | 速度的变化量之比1：3 |
17．
如图所示为上海南浦大桥的引桥以大小恒定的速度驶下桥的过程中（ ）
0 130948 130956 130962 130966 130972 130974 130978 130984 130986 130992 130998 131002 131004 131008 131014 131016 131022 131026 131028 131032 131034 131038 131040 131042 131043 131044 131046 131047 131048 131050 131052 131056 131058 131062 131064 131068 131074 131076 131082 131086 131088 131092 131098 131104 131106 131112 131116 131118 131124 131128 131134 131142 176998
如图所示为上海南浦大桥的引桥以大小恒定的速度驶下桥的过程中（ ）| A． | 汽车对驾驶员的总作用力大小等于驾驶员的重力 | |
| B． | 汽车所受的合力与其速度垂直 | |
| C． | 汽车的加速度大小保持不变 | |
| D． | 汽车减少的机械能等于克服阻力做功产生的内能 |
