题目内容
12.某科技公司设计的一款“飞行汽车”概念机,由四台垂直推进器和四个旋翼组成,可以竖直起飞后在空中变形普通飞机飞行,着陆后变形汽车行驶.设计人员进行了一次垂直起降展示:将概念机放在水平试验场,通过遥控输入指令,使垂直推进器提供竖直向上的恒定推力F=3mg,经过时间t后撤销该指令,再过一段时间改变指令,使垂直推进器以恒定功率P工作提供竖直向上的推力,让概念机落回地面时刚好减速为零,关闭指令,完成展示.概念机质量为m,重力加速度为g,不考虑空气阻力.求:(1)撤销提供竖直向上的恒定推力指令后,概念机上升到最大高度经过的时间t1;
(2)在下降过程中,垂直推进器工作的时间t2.
分析 (1)概念机从静止竖直起飞,上升到最大高度时速度为零,根据动量定理求时间t1;
(2)先研究上升的过程,由牛顿第二定律和运动学公式结合求出上升的最大高度.再研究下降过程,根据动能定理列式求垂直推进器工作的时间t2.
解答 解:(1)概念机从静止竖直起飞,上升到最大高度时速度为零,根据动量定理有:
Ft-mg(t+t1)=0
结合F=3mg解得:
t1=2t
(2)设概念机从静止竖直起飞加速上升过程的加速度为a,上升的高度为h1,上升的最大高度为H,则由牛顿第二定律得:
F-mg=ma
得:a=2g
h1=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$
对整个上升过程,根据动能定理得:Fh1-mgH=0
概念机从最大高度到地面的过程中,由动能定理得:
mgH-Pt2=0
联立解得:t2=$\frac{3m{g}^{2}{t}^{2}}{P}$
答:(1)撤销提供竖直向上的恒定推力指令后,概念机上升到最大高度经过的时间t1是2t.
(2)在下降过程中,垂直推进器工作的时间t2是$\frac{3m{g}^{2}{t}^{2}}{P}$.
点评 对于涉及时间的问题,运用动量定理往往比牛顿第二定律和运动学公式结合简便.本题是多过程问题,还要找出各个子过程之间的关系.
练习册系列答案
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15.
两个小球A、B,质量分别为M=1.5kg和m=0.5kg,两小球在光滑水平直线轨道上碰撞.两个小球碰撞前后的位移-时间图象如图所示,由图象可知( )
| A. | 两小球碰撞前后动量不守恒 | |
| B. | 两小球碰撞前后B球的速度方向相同 | |
| C. | 两小球碰撞前后动能减小了 | |
| D. | 两小球碰撞前后动能不变 |
7.一个带电小球在空中从点a运动到点b,这一过程重力做功5J,电场力做功2J,克服空气阻力做功lJ,由此可以判断小球从点a运动到点b的过程中,有关能量的变化是( )
| A. | 重力势能增大5J | B. | 电势能增大2J | C. | 动能增大6J | D. | 机械能减小3J |
17.
如图所示,粗糙斜面固定在水平面上,轻质弹簧一端固定在斜面顶端,另一端与小物块相连.弹簧处于自然长度时物块位于O点且恰好处于静止状态,现将物块从O点拉至A点,撤去拉力后物块由静止向上运动,经点O到达B点时速度为零,下列判断正确的是( )
| A. | 小物块到达B点速度为零后将停留在B点 | |
| B. | 若A点离O点越远,物块所能达到的最大动能的位置也离O点越远 | |
| C. | 物块从O向B运动的过程中,物块的加速度逐渐减小 | |
| D. | 物块从A向O运动的过程中;动能的增加量小于弹性势能的减少量 |
4.如图所示,在水平力F作用下,物体B沿水平面向右运动,物体A恰匀速上升,那么以下说法正确的是( ) 
| A. | 物体B正向右做匀减速运动 | |
| B. | 物体B正向右做加速运动 | |
| C. | 斜绳与水平方向成30°时,vA:vB=2:$\sqrt{3}$ | |
| D. | 斜绳与水平方向成30°时,vA:vB=$\sqrt{3}$:2 |
2.
如图所示,光滑斜面与水平面成α角,斜面上一根长为l=0.30m的轻杆,一端系住质量为0.2kg的小球,另一端可绕O点在斜面内转动,先将轻杆拉至水平位置,然后给小球一沿着斜面并与轻杆垂直的初速度v0=3m/s,取g=10m/s2,则( )
| A. | 此时小球的加速度大小为$\sqrt{30}$m/s2 | |
| B. | 小球到达最高点时,杆对其的弹力沿斜面向下 | |
| C. | 若增大v0,小球达到最高点时杆子对小球的弹力一定增大 | |
| D. | 若增大v0,小球达到最高点时杆子对小球的弹力可能减小 |