题目内容
9.| A. | 导体框中产生的感应电流方向相同 | |
| B. | 通过导体框的磁通量变化量相等 | |
| C. | 导体框所受的安培力大小之比为1:3 | |
| D. | 导体框中产生的焦耳热之比为1:1 |
分析 感应电流的方向可以应用右手定则直接判断;导体框的磁通量变化量比较两种情况下末磁通量和初磁通量大小即可比较;根据感应电动势公式,欧姆定律可分析电流大小再根据安培力公式可得到安培力大小之比;根据能量转化导体框这焦耳热只比等于安培力做功只比.
解答 解:A.根据右手定则两个方向将导体框分别匀速拉出磁场,感应电流的方向都是顺时针,故A正确;
B.两种情况下拉出导体框,初磁通量相同,末磁通量都是零,则磁通量的变化量相同,故B正确;
C.根据感应电动势公式e=BLv,欧姆定律$I=\frac{E}{R}$,安培力公式F=BIL,可知将导体框分别朝两个方向以v、3v速度匀速拉出磁场安培力大小只比为1:3,故C正确;
D.根据能量转化关系,导体框中产生的焦耳热等于安培力做功大小,两种情况位移大小相同,安培力大小只比为1:3,所以焦耳热只比为1:3,故D错误;
故选:ABC
点评 注意两种情况下拉出导体框感应电动势不同,但是磁通量变化量相同,磁通量的变化率不同;导体框出来的过程安培力做负功,大小等于产生的电能,电能再通过电阻转化为热能.
练习册系列答案
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20.
如图甲所示,一条宽度为d的小河,水流(从西向东)的速度恒定为v0,一小船从小河的南岸向北岸驶去,已知船头始终正对北岸,经时间T小船到达小河的北岸,0-T时间内,小船在静水中的速度v随时间t变化的关系如图乙所示,则下列说法正确的是( )
| A. | 小船可能到达Q点 | B. | 小船可能沿直线达到R点 | ||
| C. | 小船相对于岸的最大速度为2v0 | D. | 小船的渡河时间T小于$\frac{2d}{v_0}$ |
4.
如图所示,甲、乙两船在同一条河流中同时开始渡河,M、N分别是甲、乙两船的出发点,两船头与河岸均成α角,甲船船头恰好对准N点的正对岸P点,经过一段时间乙船恰好到达P点,如果两船划船速度大小相同且不变,假设若两船相遇时,不影响各自的航行,下列判断正确的是( )
| A. | 两船渡河时间也可能不同 | B. | 甲船也能到达正对岸 | ||
| C. | 两船一定会在NP直线上相遇 | D. | 渡河过程中两船可能不会相遇 |
14.以下做法中,有助于飞机起飞的方案,不正确的是( )
| A. | 飞机顺着风向起飞 | |
| B. | 减小飞机装载货物的质量 | |
| C. | 起飞时航空母舰以一定的速度向前运动 | |
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3.关于电磁波传播,下列说法不正确的( )
| A. | 电磁波在与电场、磁场均垂直的方向传播 | |
| B. | 电磁波在真空中和介质中传播速度都等于光速c=3.0×108m/s | |
| C. | 电磁场由近及远传播,形成电磁波 | |
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