题目内容

13.华山异常险峻,为方便游客,景区设置了索道.如图所示,倾斜索道与水平面夹角为30°.当载人车厢沿钢索匀加速向上运动时,车厢内站立的人对厢底的压力为其体重的1.5倍.车厢对人的摩擦力大小与人所受重力大小的比值为(  )
A.$\frac{\sqrt{3}}{3}$B.$\frac{1}{2}$C.$\frac{\sqrt{3}}{2}$D.$\sqrt{3}$

分析 对人受力分析可知,人在水平方向和竖直方向都有分加速度,由牛顿第二定律可以求得竖直方向上的分加速度的大小,进而可以求得水平方向上的加速度的大小,再次由牛顿第二定律可以求得摩擦力的大小.

解答 解:由于人对车厢底的正压力为其重力的1.5倍,即FN=1.5mg,在竖直方向上,由牛顿第二定律有:
FN-mg=ma
解得 a=0.5g
设水平方向上的分加速度为a,则有:
$\frac{{a}_{上}}{{a}_{水}}$=tan30°=$\frac{\sqrt{3}}{3}$
所以有:a=$\sqrt{3}$a=$\frac{\sqrt{3}}{2}$g
对人受力分析可知,在水平方向上摩擦力作为合力产生加速度,由牛顿第二定律得:
f=ma=$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg,故ABD错误,C正确.
故选:C

点评 本题分解加速度,不是分解力,抓住人的水平方向和竖直方向的加速度之间的关系是解决本题的关键.

练习册系列答案
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2.如图所示a为位于美国芝加哥费米国家实验室中的同步加速器.该加速器利用磁场把粒子的路径弯成圆弧形,使加速器占地面积变小.图b为该同步加速器结构简图,圆弧形的电磁铁被加速单元分隔开,每个加速单元两端均有沿半径方向的两极板(图中没有画出),极板上有小孔可供粒子进出.两加速单元间通过电磁铁加有大小可调节的匀强进场,由于磁场中粒子轨迹半径远大于加速单元两极板之间的距离,粒子穿过加速极板间的时间和长度均忽略不计,粒子经持续的多个加速单元加速,动能不断增大.质量为m,电荷量为+q的粒子A (不计重力)从漂移管无初速从第一加速单元注入.在加速器建造时设计粒子A在各个加速单元间的磁场中运动的时间均相等,每个加速单元的加速电压大小均为U0,第1到第2加速单元区域间的运动半径为R0.不计粒子做圆周运动产生的电磁辐射,不考虑磁场变化对粒子速度的影响及相对论效应.则:

(1)若粒子A从图b中所示方向引出到靶子,试判定各匀强磁场区域处的磁场方向;
(2)若粒子A在各匀强磁场区域的运动半径设计成均为R0,则第N和笫N+1加速单元间的磁场的磁感应强度大小;
(3)若粒子A在各匀强磁场区域的运动设计成转过的圆心角均相等,则第N和第N+1加速单元间的磁场的磁感应强度大小.

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