题目内容
6．下列说法正确的是（ ）| A． | 速率不变的运动一定是直线运动 | B． | 匀速圆周运动是匀速加速运动 | ||
| C． | 加速度恒定的运动一定是直线运动 | D． | 加速度恒定的运动可能是直线运动 |
分析 匀速圆周运动速度大小不变，方向变化，是变速运动．加速度方向始终指向圆心，加速度是变化的，是变加速运动．向心力方向始终指向圆心，是变化的，平抛运动的加速度不变．
解答 解：A、速率不变的运动不一定是直线运动，如匀速圆周运动，速率不变，故A错误．
B、匀速圆周运动加速度始终指向圆心，方向时刻在变化，加速度是变化的，是变加速运动，故B错误．
C、平抛运动的加速度不变，是重力加速度g，不是直线运动．故C错误；
D、加速度恒定的运动可能是直线运动，如匀变速直线运动，故D正确．
故选：D
点评 矢量由大小和方向才能确定的物理量，所以当矢量大小变化、方向变化或大小方向同时变化时，矢量都是变化的，特别注意平抛运动以及匀速圆周运动的特点，难度不大，属于基础题．
练习册系列答案
53随堂测系列答案
相关题目
17．
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地．汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止．其速度图象如图所示，那么在0～t0和t0～3t0两段时间内（ ）
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地．汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止．其速度图象如图所示，那么在0～t0和t0～3t0两段时间内（ ）| A． | 在0～t0和t0～3t0两段时间内汽车运动方向相反 | |
| B． | 3t0时刻汽车回到了出发点 | |
| C． | 在0～t0和t0～3t0两段时间内汽车平均速度大小之比为2：1 | |
| D． | 在0～t0和t0～3t0两段时间内加速度大小之比为2：1 |
如图所示，质量m=10kg的木块放在质量为M=20kg的木板上，并通过定滑轮用细绳连结，M与m间，M与水平地面间的动摩擦因数均为0.2，细绳与定滑轮间摩擦不计．现加水平拉力F在M上，使M向右做匀速运动．（取g=10m/s2）求：
1．刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹．在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14.4m．已知汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.5，取g=10m/s2，则汽车开始刹车时的速度大小为（ ）
| A． | 7m/s | B． | 12m/s | C． | 14m/s | D． | 20m/s |
11．
如图为某同学设计的自动控制电路，天黑了让路灯自动接通，天亮了让路灯自动断开．RG是光敏电阻，R是可变电阻，J为电磁继电器，C为路灯，如果天色还早路灯就亮，应该调整R，虚线框内应放置门电路．下列说法正确的是（ ）
如图为某同学设计的自动控制电路，天黑了让路灯自动接通，天亮了让路灯自动断开．RG是光敏电阻，R是可变电阻，J为电磁继电器，C为路灯，如果天色还早路灯就亮，应该调整R，虚线框内应放置门电路．下列说法正确的是（ ）| A． | 虚线框内应放置非门电路应增大R | |
| B． | 虚线框内应放置非门电路应减小R | |
| C． | 虚线框内应放置“或”门电路应增大R | |
| D． | 虚线框内应放置“与”门电路应增大R |
常用的游标卡尺上有50个刻度，它的精确度为0.02mm．某次用它的外测角测量圆筒的外径，其示数如图，读数为12.16mm．
15．假设太阳系中天体的密度不变，天体直径和天体之间距离都缩小到原来的一半，地球绕太阳公转近似为匀速圆周运动，则下列物理量变化正确的是（ ）
| A． | 地球的向心力变为缩小前的一半 | |
| B． | 地球的向心力变为缩小前的$\frac{1}{16}$ | |
| C． | 地球绕太阳公转周期变为缩小前的$\frac{1}{4}$ | |
| D． | 地球绕太阳公转周期变为缩小前的一半 |
如图所示，质量为m的物体放在水平地面上，物体在力F的作用下向右运动．已知物体与地面间滑动摩擦系数为μ，问θ角为多大时物体具有最大的加速度？这个加速度多大？