题目内容
11.| A. | 虚线框内应放置非门电路应增大R | |
| B. | 虚线框内应放置非门电路应减小R | |
| C. | 虚线框内应放置“或”门电路应增大R | |
| D. | 虚线框内应放置“与”门电路应增大R |
分析 1、非门的特点是输入状态和输出状态完全相反.设计时使路灯白天熄灭,夜晚亮起来,即白天时继电器两端的电压小,夜晚继电器两端的电压大.
2、路灯控制电路如图所示,当光照射光敏电阻RG时,其阻值变化.从而导致非门输入电压变化,最终会引起继电器的开关是否闭合.
解答 解:因为白天有光照时光敏电阻小,分担的电压小,则输入门电路的电势高,此时路灯不亮,则输出应该为低电势,即输入和输出完全相反.天黑时,光敏电阻大,分担的电压大,则输入门电路的电势低,此时路灯亮,则输出应该为高电势,即输入状态和输出状态完全相反,由此可知门电路为非门.
由图可知,当光照射光敏电阻RG时,其阻值变小,导致分得电压减少.这样非门电路输入端电压变大,从而使其输出端电压变小,由于设白天时继电器两端电压为U1,夜晚为U2.所以U1<U2.当光照变弱时光敏电阻RG的阻值变大,非门电路输入端电压变小,继电器得到的电压变高,路灯被点亮.为了让路灯在天色更暗时才自动接通开关,应使电阻R 增大,使得R的分得电压变大,使非门电路的输入端电压变大,继电器得到的电压偏低,路灯不被点亮.反之,为了提高电路的灵敏度,应该适量减小可变电阻R,故ACD错误、B正确.
故选:B
点评 解决本题的关键知各种门电路的特点,能够根据它们的特点解释它们在实际运用过程中的原理.
练习册系列答案
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1.
达州市6路公交运营时间为06:30-22:00(冬季),发车间隔10min,如图所示,上行从达州市凤凰头出发,途径市建行、达州宾馆、太平洋家私广场、西圣农贸市场等17个站点,总里程约7.5km,用时约40min,下列说法正确的是( )
| A. | 6路公交车从起点到终点的位移是7.5km | |
| B. | 6路公交车的平均速度约为3.1m/s | |
| C. | 06:30指的是时间 | |
| D. | 太平洋家私广场:站点指的是位置 |
2.
如图所示,甲、乙圆盘的半径之比为1:2,两水平圆盘紧靠在一起,乙靠摩擦随甲转动且不打滑.两圆盘上分别放置质量为m1和m2的小物体,已知m1=2m2,两小物体与圆盘间的动摩擦因数相同.m1距甲盘圆心的距离为r,m2距乙盘圆心的距离为2r,两小物体随盘做匀速圆周运动.下列判断正确的是( )
| A. | 随着转速慢慢增加,m1先开始滑动 | |
| B. | 随着转速慢慢增加,m2先开始滑动 | |
| C. | 随着转速慢慢增加,m1、m2同时开始滑动 | |
| D. | 无论转速如何增加,m1、m2始终不会滑动 |
19.
一个质量为0.3kg的物体沿水平面做直线运动,如图所示,图线a表示物体受水平拉力时的v-t图象,图线b表示撤去水平拉力后物体继续运动的v-t图象,下列说法中正确的是( )
| A. | 水平拉力作用下物体发生的位移为10m | |
| B. | 水平拉力的大小为0.1N,方向与摩擦力方向相反 | |
| C. | 撤去拉力后物体还能滑行13.5m | |
| D. | 物体与水平面间的动摩擦因数为0.1 |
6.下列说法正确的是( )
| A. | 速率不变的运动一定是直线运动 | B. | 匀速圆周运动是匀速加速运动 | ||
| C. | 加速度恒定的运动一定是直线运动 | D. | 加速度恒定的运动可能是直线运动 |
3.
如图所示,轻质弹簧的左端与物块P相连,另一端固定在木板上,先将木板水平放置,并使弹簧处于压缩状态,缓慢抬起木板的右端,使倾角逐渐增大,直至物块P刚要沿木板向下滑动,在这个过程中,物块P所受静摩擦力的大小变化情况是( )
| A. | 一直增大 | B. | 保持不变 | C. | 先减小后增大 | D. | 先增大后减小 |
7.
如图所示,A、B是被绝缘支架分别架起的金属球,并相隔一定距离,其中A带正电,B不带电.则以下说法正确的是( )
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| B. | 若A不动,将B沿图中aa′分开,则两边的电荷量大小可能不等,与如何分布有关 | |
| C. | 若A向B逐渐靠近,在B左端和右端的电荷量大小始终相等且连续变化 | |
| D. | 若A、B接触一下,A、B金属体所带电荷总量保持不变 |