题目内容
18.已知一列横波某时刻的波动图象和其中一点的振动图象,如图所示,则有( )| A. | 甲图是振动图象,此列波的波速为2×104m/s | |
| B. | 甲图是波动图象,此列波的波速为2×102m/s | |
| C. | 乙图是波动图象,此列波的波速为5×102m/s | |
| D. | 乙图是振动图象,此列波的波速为5×103m/s |
分析 波动图象反映某一时刻介质中各质点的位移情况,而振动图象反映同一质点在各个时刻的位移情况.由波动图象可读出波长,由振动图象可读出周期,即可求解波速.
解答 解:甲图反映了反映某一时刻介质中各质点的位移情况,是波动图象,由图读出波长λ=10m;乙图反映同一质点在各个时刻的位移情况,是振动图象,由图读出周期T×10-3s,故波速为v=$\frac{λ}{T}$=$\frac{10}{2×1{0}^{-3}}$=5×103m/s,故ABC错误,D正确.
故选:D.
点评 本题考查波动图象和振动图象,解题的关键要理解并掌握波动图象和振动图象物理意义的区别,读出相关信息是基本能力.
练习册系列答案
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13.中国高铁是具有自主核心技术的“中国造”,随“一带一路”走出国门.在高速铁路弯道设计中,外轨略高于内轨,当列车以规定速度运行时,刚好不侧向挤压轨道,则( )
| A. | 当列车的速度大于规定速度时将侧向挤压内轨 | |
| B. | 当列车的速度大于规定速度时将侧向挤压外轨 | |
| C. | 当列车的速度小于规定速度时将侧向挤压外轨 | |
| D. | 当列车的速度小于规定速度时不侧向挤压轨道 |
13.
一定质量的气体从状态a经历如图所示的过程,最后到达状态c,设a、b、c三状态下的密度分别为ρa、ρb、ρc,则( )
| A. | ρa>ρb>ρc | B. | ρa=ρb=ρc | C. | ρa>ρb=ρc | D. | ρa<ρb=ρc |
3.
一个按正弦规律变化的交流电的图象如图所示,由图象可知( )
①该交变电流的有效值为14.1A
②该交变电流的频率为0.2Hz
③t=$\frac{T}{8}$时刻的电流的大小与该交变电流的有效值相等
④该交变电流的瞬时值表达式为i=20sin 0.02t (A)
①该交变电流的有效值为14.1A
②该交变电流的频率为0.2Hz
③t=$\frac{T}{8}$时刻的电流的大小与该交变电流的有效值相等
④该交变电流的瞬时值表达式为i=20sin 0.02t (A)
| A. | ①② | B. | ②④ | C. | ③④ | D. | ①③ |
10.
宇宙飞船以周期为T绕地球作圆周运动时,由于地球遮挡阳光,会经历“日全食”过程,如图所示.已知地球的半径为R,引力常量为G,地球自转周期为T0,太阳光可看作平行光,宇航员在轨道上A点测出的张角为α,则( )
| A. | 飞船绕地球运动的线速度为$\frac{2πR}{Tsin(\frac{α}{2})}$ | |
| B. | 一天内飞船经历“日全食”的次数为$\frac{{T}_{0}}{T}$ | |
| C. | 飞船每次“日全食”过程的时间为$\frac{αT}{π}$ | |
| D. | 地球密度为$\frac{3π}{G{T}^{2}}$ |
7.
如图所示,轻质弹簧一端固定,另一端与套在光滑竖直杆上的圆环相连,圆环位于a处时,弹簧水平且处于原长.将圆环从a处静止释放,经过b处速度最大,到达c处时速度为零.已知弹簧始终在弹性限度内,则圆环在从a下滑到c的过程中,以下判断正确的是( )
| A. | 圆环的加速度一直减小 | |
| B. | 圆环所受的弹力一直变大 | |
| C. | 圆环与弹簧组成系统的机械能守恒 | |
| D. | 圆环减小的重力势能等于弹簧增加的弹性势能 |
8.将平行板电容器两极板之间的距离、电压、电场强度大小、电容和极板所带的电荷量分别用d、U、E、C和Q表示.下列说法正确的是( )
| A. | 保持U不变,将d变为原来的两倍,则E变为原来的一半 | |
| B. | 保持E不变,将d变为原来的一半,则U变为原来的两倍 | |
| C. | 保持C不变,将Q变为原来的两倍,则U变为原来的两倍 | |
| D. | 保持d、C不变,将Q变为原来的一半,则E变为原来的一半 |