题目内容
6.质量为2×103kg,发动机额定功率为80kw的汽车在平直公路上行驶;若汽车所受阻力大小恒为4×103N,则下列判断中错误的是( )| A. | 汽车的最大动能是4×105J | |
| B. | 汽车从静止开始以加速度2m/s2匀加速启动,启动后第2秒末时发动机实际功率是32kw | |
| C. | 汽车以加速度2m/s2做初速度为零的匀加速直线运动,匀加速过程中的最大速度为20m/s | |
| D. | 若汽车保持额定功率启动,则当汽车速度为5m/s时,其加速度为8m/s2 |
分析 当牵引力等于阻力时,速度最大,根据P=fv求出最大速度.根据牛顿第二定律求出牵引力,结合P=Fv求出实际的功率,根据P=Fv求出匀加速直线运动的末速度.根据P=Fv求出牵引力的大小,结合牛顿第二定律求出速度为5m/s时的加速度.
解答 解:A、当牵引力等于阻力时,速度最大,最大速度${v}_{m}=\frac{P}{f}=\frac{80000}{4000}m/s=20m/s$,则汽车的最大动能${E}_{km}=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}=\frac{1}{2}×2000×400J$=4×105J,故A正确.
B、汽车从静止开始以加速度2m/s2匀加速启动,根据牛顿第二定律得,F-f=ma,解得牵引力F=f+ma=4000+2000×2N=8000N,2s末的速度v=at=2×2m/s=4m/s,则发动机的实际功率P=Fv=8000×4W=32kW,故B正确.
C、匀加速直线运动的最大速度v=$\frac{P}{F}=\frac{80000}{8000}m/s=10m/s$,故C错误.
D、当汽车速度为5m/s时,牵引力F=$\frac{P}{v}=\frac{80000}{5}N=16000N$,根据牛顿第二定律得,加速度a=$\frac{F-f}{m}=\frac{16000-4000}{2000}m/{s}^{2}=6m/{s}^{2}$,故D错误.
本题选错误的,故选:CD.
点评 解决本题的关键会通过汽车受力情况判断其运动情况,知道汽车在平直路面上行驶时,当牵引力与阻力相等时,速度最大.
练习册系列答案
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17.
两根相距为L的足够长的金属直角导轨如图所示放置,它们各有一边在同一水平面内,另一边垂直于水平面,质量均为m的金属杆ab、cd与导轨垂直接触形成闭合回路,杆与水平和竖直导轨之间的动摩擦因数均为μ,导轨电阻不计.回路总电阻为2R,整个装置处于磁感应强度大小为B,方向竖直向上的匀强磁场中.当ab杆在平行于水平导轨的拉力作用下以速度v1沿水平方向导轨向右匀速运动时,cd杆也正好以v2向下做匀速运动,设运动过程中金属细杆ab、cd与导轨接触良好,重力加速度为g.则以下说法正确的是( )
| A. | ab杆匀速运动的速度v1=$\frac{2Rmg}{μ{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
| B. | ab杆所受水平拉力F=$\frac{(1+{μ}^{2})mg}{μ}$ | |
| C. | 回路中的电流强度为$\frac{BL({v}_{1}+{v}_{2})}{2B}$ | |
| D. | cd杆所受的摩擦力为零 |
11.
现将电池组、滑动变阻器、带铁芯的线圈A、线圈B、电流计及开关按如图所示连接.已知开关闭合后,线圈A从B中拔出时,电流计指针向左偏.下列做法中,能使电流计指针向右偏的是( )
| A. | 开关由闭合迅速断开 | |
| B. | 开关由断开迅速闭合 | |
| C. | 开关闭合且电路稳定后,滑片P迅速向左滑动 | |
| D. | 开关闭合且电路稳定后,滑片P迅速向右滑动 |
18.
对于如图所示的电流i随时间t作周期性变化的图象,下列说法中正确的是( )
| A. | 电流大小、方向都变化,是交流电 | B. | 电流大小变化,方向不变,是直流电 | ||
| C. | 电流大小变化,方向不变,是交流电 | D. | 电流最大值为0.2A,周期为0.02s |
15.
如图,两光滑斜面在B处链接,小球由A处静止释放,经过B、C两点时速度大小分别为3m/s和4m/s,AB=BC.设球经过B点前后的速度大小不变,则
( )
( )
| A. | 球在AB、BC段的运动时间之比为7:4 | |
| B. | 球在AB、BC段的加速度大小之比为9:7 | |
| C. | 球在AB、BC段的重力做功之比为9:16 | |
| D. | 球由A运动到C的过程中平均速率为2.1m/s |
16.下列说法正确的是( )
| A. | 一对平衡力所做功之和一定为零,一对作用力与反作用力所做功之和也一定为零 | |
| B. | 一对平衡力的冲量之和一定为零,一对作用力与反作用力的冲量之和也一定为零 | |
| C. | 物体所受合力冲量的方向不一定与物体动量的变化方向相同,不一定与物体的末动量方向相同 | |
| D. | 火箭喷出的燃气的速度越大、火箭的质量比(发射前总质量M与燃料耗尽后质量m比值)越小,则火箭获得的速度就越大 |