题目内容
8.| A. | 如果D、B两点电势相等,则A、C两点电势一定相等 | |
| B. | 如果A、D两点电势相等,则B、C两点电势一定相等 | |
| C. | 如果UAD=UDC,则D、B两点电势一定相等 | |
| D. | 如果A、B、D三点的电势均为零,则C点电势一定为零 |
分析 明确匀强电场的特点,知道电场中两点电势相同,则两点为电势点,且电场线与等势面垂直,从而分析求解电势差是否相等.
解答 解:A、如果B、D两点电势相等,则BD连线就是等势线,如果电场方向与四边形平面平行,由于电场线垂直于等势面,因此A、C两点不可能等势,故A错误;
B、如果A、D两点电势相等,则AD就是等势线,由于匀强电场中等势线互相平行,因此BC也是等势线,故B正确;
C、如果UAD=UDC,则AC连线的中点与D等势,即BD是等势线,故C正确;
D、如果A、B、D三点的电势均为零,则平行四边形所在的平面为等势面,因此C点的电势一定为零,故D正确.
故选:BCD.
点评 本题主要考查了等势面与电场线的关系,两者垂直即可,要注意明确在匀强电场中任意平行相等的直线电势差一定相等.
练习册系列答案
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19.将一个小球竖直向上抛出,初速度与返回抛出点的末速度之比为K,设小球运动中受到空气阻力大小不变,则空气阻力(f)与小球重力(mg)之比为( )
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3.
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| B. | 在第3 s内做加速运动,加速度大小逐渐增大,速度逐渐增大 | |
| C. | 在第4 s内做加速运动,加速度大小逐渐增大,速度逐渐增大 | |
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13.
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| A. | 刚分离时,A的加速度为$\frac{g}{2}$ | B. | 刚分离时,A的加速度为0 | ||
| C. | 刚分离时,弹簧处于压缩状态 | D. | 刚分离时,弹簧处于自然长 |
17.在如图a所示,在水平路段AB上有一质量为lxl03kg的汽车,正以l0m/s的速度向右匀速行驶,汽车前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力变化,汽车通过整个ABC路段的v-t图象如图b所示,t=15s时汽车刚好到达C点,并且已作匀速直线运动,速度大小为5m/s.运动过程中汽车发动机的输出功率保持不变,假设汽车在AB路段上运动时所受的恒定阻力为Ff=2000N,下列说法正确的是( )

| A. | 汽车在AB、BC段发动机的额定功率不变都是l×l04W | |
| B. | 汽车在BC段牵引力增大,所以汽车在BC段的加速度逐渐增大 | |
| C. | 由题给条件不能求出汽车在BC段前进的距离 | |
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18.
被称为“史上最严交规”于2013年1月1日起施行.对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为,提高了记分分值.如图是张明在假期试驾中某次小轿车在平直公路上运动的0~25s内的速度随时间变化的图象,由图象可知( )
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| B. | 小轿车在10 s~15 s内加速度为零 | |
| C. | 小轿车在10 s末运动方向发生改变 | |
| D. | 小轿车在4 s~9 s内的加速度大小大于16 s~24 s内的加速度大小 |