题目内容
13.“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用如图甲所示的装置.(1)本实验应用的实验方法是A
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法
(2)下列说法中正确的是CD
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量.
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-$\frac{1}{m}$图象.
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小.
(3)在研究小车的加速度a和小车的质量M的关系时,由于始终没有满足M》m(m为砂桶及砂桶中砂的质量)的条件,结果得到的图象应是如图乙中的图D.
分析 在验证加速度与质量的关系时,在重物质量m远小于小车质量M时,可近似认为小车受到的拉力等于重物重力.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-$\frac{1}{m}$图象.
解答 解:(1)“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用控制变量法,故选:A.
(2)A、在探究加速度与质量的关系时,应改变小车的质量,故A错误.
B、在探究加速度与外力的关系时,应该改变拉力的大小,故B错误.
C、在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-$\frac{1}{m}$图象.故C正确.
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小.故D正确.
故选:CD.
(3)在研究加速度跟小车质量M的关系时,保持m不变,改变小车质量M,在小车质量M远大于重物质量m时,即当满足M?m时,可以认为小车受到的拉力(合力)F=mg,此时加速度a与小车质量M成反比,与$\frac{1}{M}$成正比,以$\frac{1}{M}$横轴,a为纵轴,则a-$\frac{1}{M}$图象应是过原点的直线,当小车质量M不远大于重物质量m时,小车受到的拉力明显小于重物重力,a-$\frac{1}{M}$图象向下弯曲.
故选:D
故答案为:(1)A(2)CD(3)D
点评 解决实验问题首先要掌握该实验原理,了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项,尤其是理解平衡摩擦力和M>>m的操作和要求的含义.只要掌握了实验原理就能顺利解决此类题目,就能举一反三,所以要注意基本原理的学习.
练习册系列答案
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3.
如图所示,MN是介质Ⅰ、Ⅱ的交界面,光在介质Ⅰ中的传播速度为c,在介质Ⅱ中的传播速度为$\frac{\sqrt{2}}{2}$c,光线a、b沿图中方向射到介面上.关于光线a、b的下列说法中,正确的是( )
| A. | a、b都不能发生全反射 | B. | a、b都能发生全反射 | ||
| C. | a不能发生全反射、b能发生全反射 | D. | a能发生全反射、b不能发生全反射 |
8.
用如图甲所示的电路测定电池的电动势和内阻,根据测得的数据作出了如图乙所示的U-I图象,由图可知( )
| A. | 电池电动势的测量值是1.40V,短路电流为0.40A | |
| B. | 电池内阻的测量值是3.50Ω | |
| C. | 电源的输出功率最大为0.49w | |
| D. | 电压表的示数为1.20V时电流表的示数I′为0.20A |
18.
如图所示的实验装置中,平行板电容器的极板B与一静电计相接,极板A接地,静电计此时指针的偏角为θ.下列说法错误的是( )
| A. | 将极板A向左移动一些,静电计指针偏角θ变大 | |
| B. | 将极板A向上移动一些,静电计指针偏角θ变大 | |
| C. | 在极板间插入一块玻璃板,静电计指针偏角θ变小 | |
| D. | 可在两极板上并联一个合适的电压表代替静电计来反映极板间的电压 |