题目内容
2.在溶液中能大量共存,加入OH-有沉淀产生,加入H+有气体放出的是( )| A. | Na+、Cu2+、Cl-、SO42- | B. | Fe3+、K+、SO42-、NO3- | ||
| C. | H+、Mg2+、OH-、NO3- | D. | Na+、Ca2+、Cl-、HCO3- |
分析 根据离子之间不能结合生成沉淀、气体、水等,不能发生氧化还原反应等,则离子大量共存,结合加入OH-有沉淀产生,加入H+有气体放出来解答.
解答 解:A.加入H+,没有气体生成,故A不选;
B.加入H+,没有气体生成,故B不选;
C.H+、Mg2+分别与OH-结合水、沉淀,不能共存,故C不选;
D.该组离子之间不反应,可大量共存,加入OH-有碳酸钙沉淀产生,加入H+有二氧化碳气体放出,故D选;
故选D.
点评 本题考查离子的共存,为高频考点,把握常见离子之间的反应为解答关键,侧重分析与应用能力的考查,注意复分解反应的判断,题目难度不大.
练习册系列答案
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12.在蒸发皿中将下列盐溶液蒸干并灼烧,能得到该物质的固体的是( )
| A. | 氯化铝 | B. | 碳酸氢钠 | C. | 硫酸镁 | D. | 亚硫酸钠 |
13.在100mL2mol/L的盐酸反应中分别加入等物质的量的金属Na、Mg、Al,充分生成气体的体积均为VL(标准状况下),下列说法正确的是( )
| A. | 反应中,每生成1molH2转移的电子数均为2mol | |
| B. | 参加反应的金属Na、Mg、Al的物质的量之比为1:2:3 | |
| C. | 镁的物质的量为0.1mol | |
| D. | V=2.24 |
17.常温下,与100mL0.10mol/LMgCl2溶液中Cl-浓度相等的是( )
| A. | 200mL0.1mol/LKCl溶液 | B. | 200mL0.10mol/LNaCl溶液 | ||
| C. | 200 mL 0.10mol/LBaCl2溶液 | D. | 100mL0.1mol/LAl2(SO4)3溶液 |
7.不能用金属单质与非金属单质直接化合而得到的物质是( )
| A. | FeCl3 | B. | FeCl2 | C. | Fe3O4 | D. | CuCl2 |
19.
Ⅰ.工业上主要以甲醇为原料进行制备甲醛(HCHO).
甲醇氧化法是制甲醛的一种工业方法,即甲醇蒸汽和空气在铁钼催化剂催化下,甲醇即被氧化得到甲醛:①CH3OH(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)═HCHO(g)+H2O(l)△H
甲醇氧化法中存在深度氧化反应:②HCHO(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)═CO(g)+H2O(l)
已知物质CH3OH(g)与HCHO(g)的燃烧热如表所示:
(1)计算△H=-155.7kJ•mol-1.
(2)目前工业上主要采用甲醇氧化法制取甲醛,简要分析该方法的优点与缺点:反应平衡常数大,反应更彻底,但是存在副反应.
(3)如图为甲醇氧化法,在不同温度条件下甲醇转化率与甲醛产率的曲线图,二者随温度变化的可能的原因是反应温度较低时催化剂活性较低,甲醇转化率低,甲醛产率较低;反应温度升高后,甲醇转化率提高,但是发生副反应,产率反而下降.
Ⅱ.甲醇直接燃料电池简称DMFC,使用酸性介质,反应温度在120℃,额定输出电压为1.18V.
(4)该电池负极的电极反应式为CH3OH-6e-+H2O═CO2+6H+,
(5)该燃料电池的能量转换效率=94.1%(列式并计算,保留3位有效数字)
(已知:能量转换效率=燃料电池输出的电能/燃料直接燃烧产生的热能;1mol 电子的电量为96500C.)
甲醇氧化法是制甲醛的一种工业方法,即甲醇蒸汽和空气在铁钼催化剂催化下,甲醇即被氧化得到甲醛:①CH3OH(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)═HCHO(g)+H2O(l)△H
甲醇氧化法中存在深度氧化反应:②HCHO(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)═CO(g)+H2O(l)
已知物质CH3OH(g)与HCHO(g)的燃烧热如表所示:
| 物质 | 反应热/kJ•mol-1 |
| CH3OH (g) | -726.5 |
| HCHO (g) | -570.8 |
(2)目前工业上主要采用甲醇氧化法制取甲醛,简要分析该方法的优点与缺点:反应平衡常数大,反应更彻底,但是存在副反应.
(3)如图为甲醇氧化法,在不同温度条件下甲醇转化率与甲醛产率的曲线图,二者随温度变化的可能的原因是反应温度较低时催化剂活性较低,甲醇转化率低,甲醛产率较低;反应温度升高后,甲醇转化率提高,但是发生副反应,产率反而下降.
Ⅱ.甲醇直接燃料电池简称DMFC,使用酸性介质,反应温度在120℃,额定输出电压为1.18V.
(4)该电池负极的电极反应式为CH3OH-6e-+H2O═CO2+6H+,
(5)该燃料电池的能量转换效率=94.1%(列式并计算,保留3位有效数字)
(已知:能量转换效率=燃料电池输出的电能/燃料直接燃烧产生的热能;1mol 电子的电量为96500C.)