12．
如图所示物体A在拉力作用下沿同一水平面以不同方式匀速运动了一段距离s．试比较拉力F1、F2及拉力所做的功W1、W2的大小（ ）（滑轮重、绳重及绳与滑轮间摩擦不计）
如图所示物体A在拉力作用下沿同一水平面以不同方式匀速运动了一段距离s．试比较拉力F1、F2及拉力所做的功W1、W2的大小（ ）（滑轮重、绳重及绳与滑轮间摩擦不计）| A． | F1=$\frac{1}{2}$F2 W1=W2 | B． | F1=$\frac{1}{2}$F2 W1=$\frac{1}{4}$W2 | ||
| C． | F1=$\frac{1}{4}$F2 W1=W2 | D． | F1=$\frac{1}{4}$F2 W1=$\frac{1}{4}$W2 |
11．
如图所示，某同学用重为10N的动滑轮匀速提升重为50N的物体，则该同学所用拉力F的可能值是（ ）
如图所示，某同学用重为10N的动滑轮匀速提升重为50N的物体，则该同学所用拉力F的可能值是（ ）| A． | 20N | B． | 25N | C． | 30N | D． | 32N |
10．
如图，一块厚度、密度均匀的长方形水泥板放在水平地面上，用一竖直向上的力，欲使其一端抬离地面，则（ ）
如图，一块厚度、密度均匀的长方形水泥板放在水平地面上，用一竖直向上的力，欲使其一端抬离地面，则（ ）| A． | F1=F2，因为动力臂都是阻力臂的2倍 | |
| B． | F1＞F2，因为甲方法的动力臂长 | |
| C． | F1＞F2，因为乙方法的动力臂短 | |
| D． | F1＜F2，因为乙方法的动力臂长 |
9．以下有关比较两个物体浮力的说法中，错误的是（已知ρ铜＞ρ铝＞ρ水＞ρ油＞ρ木）（ ）
（1）同样重的两个铜块甲和乙，甲浸没在水中，乙浸没在煤油中，甲受的浮力大
（2）同样重的铝块和铜块，都浸没在煤油中，铜块受到的浮力大
（3）同样重的铝块和铜块，铜块浸没在煤油中，铝块浸没在水中，铜块所受的浮力大
（4）同样重的木块与铁块，都轻放入水中后，木块所受的浮力大．
（1）同样重的两个铜块甲和乙，甲浸没在水中，乙浸没在煤油中，甲受的浮力大
（2）同样重的铝块和铜块，都浸没在煤油中，铜块受到的浮力大
（3）同样重的铝块和铜块，铜块浸没在煤油中，铝块浸没在水中，铜块所受的浮力大
（4）同样重的木块与铁块，都轻放入水中后，木块所受的浮力大．
| A． | （1）（2） | B． | （2）（3） | C． | （3）（4） | D． | （4）（1） |
如图所示是打捞沉船中一封闭货箱的模拟装置．己知货箱重5600N，动滑轮总重400N，声音在海水中的传播速度是1500m/s．在海面上用超声测位仪向海底垂直发射声波，经过0.06s后收到回波（不计绳重和摩擦，g取10N/kg，ρ海水=1.0×103kg/m3）
电动自行车已成为大众化的一种交通工具．小强对家里的电动自行车进行了测试，他骑车在平直的路面上由静止开始运动，获得如图所示的速度v和牵引力F随时间t变化的关系图象．已知匀速行驶时，电动机输入电压48V，输入电流5A，由图可知，7～12s电动自行车受到的摩擦力为35N；电动自行车匀速行驶50m克服摩擦力做的功是1750J；电动自行车匀速行驶时，电能转化为机械能的效率为87.5%．
5．如图甲所示的电路中，R1为定值电阻，R2为滑动变阻器，电源电压6V且保持不变．闭合开关S后，滑片P从b端移动到a端，电压表示数U与电流表示数I的变化关系如图乙所示．下列判断错误的是（ ）
| A． | R1的电阻为20Ω | B． | 滑动变阻器的最大电阻为10Ω | ||
| C． | 电路消耗的最小总功率为1.2W | D． | 电路消耗的最大总功率为2W |
4．
在“测量滑轮组的机械效率”的实验中，某实验小组用同样的滑轮安装了如图甲、乙所示的滑轮组．实验测得的数据如表所示．
（1）把表格内的第4次实验数据补充完整 （结果精确到0.1%）．这次数据是用乙图中 （填“甲”或“乙”）所示的滑轮组测得的．
（2）分析比较第1、2、3次实验数据可以判定，增加物重可使滑轮组的机械效率变大．（选填“变大”、“变小”或“不变”）．在第1次实验中，拉力F所做的额外功为0.1 J．
（3）某同学认为，使用相同的滑轮所组成的滑轮组提升同一个重物时，越省力的滑轮组其机械效率越大，他的想法正确吗？请你利用补充完整后的表格中的数据说明你的判断：不正确；第1次比第4次省力，但两次的机械效率却相同．
【拓展】若不计摩擦和绳重，用第一次实验的装置以0.1m/s的速度匀速提起5N的物体，拉力的功率是0.6W．
在“测量滑轮组的机械效率”的实验中，某实验小组用同样的滑轮安装了如图甲、乙所示的滑轮组．实验测得的数据如表所示．| 次数 | 物体的重力G/N | 提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/m | 机械效率η |
| 1 | 2 | 0.1 | 1 | 0.3 | 66.7% |
| 2 | 3 | 0.1 | 1.4 | 0.3 | 71.4% |
| 3 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 74.1% |
| 4 | 2 | 0.1 | 1.5 | 0.2 |
（2）分析比较第1、2、3次实验数据可以判定，增加物重可使滑轮组的机械效率变大．（选填“变大”、“变小”或“不变”）．在第1次实验中，拉力F所做的额外功为0.1 J．
（3）某同学认为，使用相同的滑轮所组成的滑轮组提升同一个重物时，越省力的滑轮组其机械效率越大，他的想法正确吗？请你利用补充完整后的表格中的数据说明你的判断：不正确；第1次比第4次省力，但两次的机械效率却相同．
【拓展】若不计摩擦和绳重，用第一次实验的装置以0.1m/s的速度匀速提起5N的物体，拉力的功率是0.6W．
3．
某科学小组用如图所示装置探究“动能大小的影响因素”．
（1）实验中通过比较木块被推动的距离来判断钢球动能的大小．
（2）在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的速度相同；比较甲、乙两图，得到的结论是质量相同时，速度越大，动能越大．
（3）由实验中钢球装置木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．进一步探究，获得如表的数据：
分析表格内的数据可知，利用甲、丙两次实验可验证危害程度与超载有关（选填“超载”或“超速”）；在质量和速度两个因素中，对动能影响较大的因素是速度，理由是物体的动能与物体速度的平方成正比．
0 167879 167887 167893 167897 167903 167905 167909 167915 167917 167923 167929 167933 167935 167939 167945 167947 167953 167957 167959 167963 167965 167969 167971 167973 167974 167975 167977 167978 167979 167981 167983 167987 167989 167993 167995 167999 168005 168007 168013 168017 168019 168023 168029 168035 168037 168043 168047 168049 168055 168059 168065 168073 235360
某科学小组用如图所示装置探究“动能大小的影响因素”．（1）实验中通过比较木块被推动的距离来判断钢球动能的大小．
（2）在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的速度相同；比较甲、乙两图，得到的结论是质量相同时，速度越大，动能越大．
（3）由实验中钢球装置木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．进一步探究，获得如表的数据：
| 实验序号 | 小球的质量（m/g） | 小球自由落下的高度（h/cm） | 木块被撞后运动的距离（s/m） |
| 1 | 20 | 20 | 16 |
| 2 | 20 | 10 | 4 |
| 3 | 40 | 20 | 32 |