Question

11．下列做法属于减小摩擦力的是（　　）

• A． 冬天，在结冰的马路上撒一些细砂以方便路人行走
• B． 气垫船利用压缩空气使船体与水面脱离接触
• C． 战斗机准备作战时，抛掉副油箱
• D． 运动员进行双杠比赛前，往手上涂抹滑石粉以防止从杠上滑落

Answer 1

分析 （1）根据增大摩擦或减小摩擦的方法进行分析，即增大摩擦方法有：增大接触面的粗糙程度，增大压力等；减小摩擦的方法有：减小接触面的粗糙程度，减小压力，使接触面分离等．
（2）质量是惯性大小的决定因素．要想较容易的改变自身的运动状态，就要从质量入手．

解答 解：A、冬天，在结冰的马路上撒一些煤渣，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦，以方便路人的行走，不符合题意；
B、气垫船利用压缩空气使船体与水面脱离接触，可以减小摩擦，符合题意；
C、战斗机在战斗前要抛掉副油箱，是为了减小飞机的质量来减小飞机的惯性，增大加速度，使自身的运动状态容易改变，以提高战斗机的灵活性，不符合题意；
D、体操运动员进行双杠表演前，在手上涂抹滑石粉是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，以防止人从杠上滑落，不符合题意．
故选B．

点评 本题考查摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，同时考查对惯性的理解，惯性的大小在实际中是经常要遇到的．当我们要求物体的运动状态容易改变时，应该尽可能减小物体的质量来减小物体的惯性．相反，当我们要求物体的运动状态不易改变时，应该尽可能增大物体的质量来增大物体的惯性．