1、测量电路--电流表内外接法选取
(1)电路的对比
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连接方式 |
误差来源 |
测量值与真实值关系 |
适用范围 |
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外接法 |
电压表分流 |
电流表的读数大于流过待测的电流，故：R测<R真 |
测小电阻 |
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内接法 |
电流表分压 |
电压表读数大于待测电阻两端的电压，故：R测<R真 |
测大电阻 |
(2)判断方法
a、直接比较法：当待测电阻Rx较小且远小于电压表内阻Rv时，应选用外接法；当待测电阻Rx较大且远大于电流表内阻RA时，应选用内接法。
b、临界值法：当待测电阻Rx<
时，视Rx为小电阻，应选用外接法；当Rx>时，视Rx为大电阻，应选用内接法；当Rx＝时，两种接法均可。
=
=gtanθ.设细金属丝与竖直方向夹角为θ时，其与电阻丝交点为D，CD间的电压为U′，则
，故得a=gtanθ=g·
.(2)因CD间的电压最大值为U/2，即Umax′=U/2，所以amax=
g.
(18分)如图所示是一种悬球式加速度仪.它可以用来测定沿水平轨道做匀加速直线运动的列车的加速度.m是一个金属球，它系在细金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为l的电阻丝，其阻值为R.金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计.电阻丝的中点C焊接一根导线.从O点也引出一根导线，两线之间接入一个电压表V (金属丝和导线电阻不计).图中虚线OC与AB相垂直，且OC=h，电阻丝AB接在电压恒为U的直流稳压电源上.整个装置固定在列车中使AB沿着车前进的方向.列车静止时金属丝呈竖直状态.当列车加速或减速前进时，金属线将偏离竖直方向θ，从电压表的读数变化可以测出加速度的大小.
(2)这个装置能测得的最大加速度是多少?
，第二次通过电流为I2时，电流做的总功是
，但此时电机线圈产生的焦耳热为
，所以电动机的输出功率是：
，则电机的效率是：
(14)在研究微型电动机的性能时，应用如下的实验电路，当调节变阻器R使电动机停止转动时，电流表和电压表测得的数据是0.5A，2.0V，重新调节R使电动机恢复正常运转，此时电流表和电压表的读数分别是2.0A，24.0V，则这台电动机运转时的输出功率是多少？电动机的效率是多少？
(10分)甲、乙两地相距6 km，两地间架设两条电阻都是6 Ω的导线.当两条导线在甲、乙两地间的某处发生短路时，接在甲地的电压表，如图所示，读数为6 V，电流表的读数为1.2 A，则发生短路处距甲地多远？
或
π.