题目内容
12.福厦线动车组于2010年4月26日开行,设动车组在水平直线铁路上行驶,动车组的总质量M=2.5×105kg,总额定功率为P0=1.35×107W,动车组在以最大速度行驶过程中所受阻力为f=1.5×105N,那么,动车组的最大行驶速度是324km/h.分析 当动车速度最大时,牵引力等于阻力,结合P=Fv求出最大速度的大小.
解答 解:根据P=Fv=fvm得,
最大速度${v}_{m}=\frac{{P}_{0}}{f}=\frac{1.35×1{0}^{7}}{1.5×1{0}^{5}}m/s$=90m/s=324km/h.
故答案为:324.
点评 解决本题的关键知道功率与牵引力、速度之间的关系,知道牵引力等于阻力时,速度最大,基础题.
练习册系列答案
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3.某同学要通过实验测量一节干电池的电动势和内阻,可供选择的器材有:电流表(0~0.6A)、电压表(0~3V)、滑动变阻器R1(10Ω,2A)、滑动变阻器R2(100Ω,2A)、定值电阻R0为1.5Ω、电键S及导线若干.
(1)为方便实验调节且能较准确地进行测量,滑动变阻器应选用R1(填“R1”或“R2”).
(2)本次实验按照如图1所示实物连接线路图连接好后进行测量,测得数据如表所示.
由上表数据可看出,电压表示数变化不明显,试分析引起上述情况的原因是新电池的内阻很小,内电路的电压降很小.
(3)为使电压表的示数变化更明显,请将上述器材的连线略加改动,在图2方框中画出改动后的实验电路图.
(4)实验中改变滑动变阻器的阻值,根据测出数据画出的U-I图线如图3所示,则此干电池的内阻r=0.20Ω.(保留两位小数)
(1)为方便实验调节且能较准确地进行测量,滑动变阻器应选用R1(填“R1”或“R2”).
(2)本次实验按照如图1所示实物连接线路图连接好后进行测量,测得数据如表所示.
次数 待测量 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
I/A | 0.15 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
U/V | 1.46 | 1.45 | 1.43 | 1.42 | 1.39 |
(3)为使电压表的示数变化更明显,请将上述器材的连线略加改动,在图2方框中画出改动后的实验电路图.
(4)实验中改变滑动变阻器的阻值,根据测出数据画出的U-I图线如图3所示,则此干电池的内阻r=0.20Ω.(保留两位小数)
4.有空气阻力的情况下,将一物体由地面竖直向上抛出,以地面为势能零点,当它上升到离地面高h1时动能恰与势能相等,当它经过最高点后下降到离地高h2时其动能又恰与势能相等,已知物体上升的最高度为H,则( )
A. | h1>$\frac{H}{2}$ | B. | h2>$\frac{H}{2}$ | C. | h1<$\frac{H}{2}$ | D. | h2<$\frac{H}{2}$ |
14.如图所示,在光滑水平面内建立直角坐标系xOy,一质点在该平面内O点受沿x正方向大小为F的力的作用从静止开始做匀加速直线运动,经过时间t质点运动到A点,A、O两点距离为a,在A点作用力突然变为沿y轴正方向,大小仍为F,再经时间t质点运动到B点,在B点作用力又变为大小等于4F、方向始终与速度方向垂直且在该平面内的变力,再经一段时间后质点运动到C点,此时速度方向沿x轴负方向,下列对运动过程的分析正确的是( )
A. | B点的坐标为(2a,a) | B. | B点的坐标为(3a,a) | ||
C. | C点的坐标为($\frac{12-\sqrt{2}}{4}$a,$\frac{6+\sqrt{2}}{4}$a) | D. | C点的坐标为($\frac{6-\sqrt{2}}{2}$a,$\frac{4+\sqrt{2}}{2}$a) |
15.卡车在水平道路上行驶,货物随车厢底板上下振动而不脱离底板,设货物的振动为简谐运动,以向上的位移为正,其振动图象如图所示,在图象上取a、b、c、d四点,则下列说法中正确的是( )
A. | a点对应的时刻货物对车厢底板的压力最大 | |
B. | b点对应的时刻货物对车厢底板的压力等于货物重力 | |
C. | c点对应的时刻货物对车厢底板的压力最小 | |
D. | d点对应的时刻货物对车厢底板的压力小于货物重力 |