如图所示.木块B放在光滑的水平桌面上.子弹A沿水平方向射入木块后留在木块内将弹簧压缩到最短.现将子弹.木块和弹簧作为一个系统.则此系统在从子弹射入木块到弹簧压缩到最短的过程中( )A．动量守恒B．机械能守恒C．动量不守恒D．机械能不守恒题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

16．

如图所示，木块B放在光滑的水平桌面上，子弹A沿水平方向射入木块后留在木块内将弹簧压缩到最短，现将子弹、木块和弹簧作为一个系统，则此系统在从子弹射入木块到弹簧压缩到最短的过程中（　　）

A．

动量守恒

B．

机械能守恒

C．

动量不守恒

D．

机械能不守恒

分析当系统所受合外力为零时，系统动量守恒；当只有重力或只有弹力做功时，系统机械能守恒．根据动量守恒与机械能守恒的条件分析判断．

解答解：AC、从子弹开始射入到弹簧压缩到最短的过程中，墙壁对系统有弹力，系统所受的合外力不为零，因此系统动量不守恒，故A错误，C正确；
BD、子弹、木块和弹簧组成的系统要克服阻力做功，系统的机械能不守恒，系统的机械能减小转化为内能．故C错误，D正确；
故选：CD

点评本题考查了判断系统动量与机械能是否守恒，关键要知道动量与机械能守恒的条件、分析清楚过程即可正确解题．

练习册系列答案

7．洗衣机脱水筒中的衣服在脱水过程中，下列说法正确的是（　　）

	A．	衣服受到重力，筒壁的弹力，摩擦力和向心力
	B．	筒壁对衣服的摩擦力随转速的增大而增大
	C．	由于水滴与衣服间的附着力小于它所需的向心力，水滴沿切线方向甩出
	D．	水滴由于受到的离心力大于它所受的向心力而沿背离圆心的方向甩出

4．

轻质弹簧原长为2r，将弹簧竖直放置在地面上，如图甲所示，在其顶端将一质量为4m的物体由静止释放，当弹簧被压缩到最短时，弹簧长度为r，现将该弹簧水平放置，如图乙所示，一端固定在A点，另一端与物块P接触但不连接．AB是长度为5r的水平轨道，B端与半径为r的光滑半圆轨道BCD相切，半圆的直径BD竖直，物块P与AB间的动摩擦因数μ=0.5．用外力推动物块P，将弹簧压缩至长度r后，撤去外力，P由静止开始沿轨道运动，重力加速度大小为g，弹簧处于弹性限度内．
（1）若P的质量为m，求P到达B点时速度的大小；
（2）若P能滑上圆轨道，且仍能沿圆轨道滑下，求物块P质量的取值范围．

11．

如图所示，A为静止于地球赤道的物体，B为绕地球做椭圆轨道运行的卫星，C为绕地球做圆周运动的卫星，P为B、C两卫星轨道的交点．已知A、B、C绕地心运动的周期都相同，相对于地心，下列说法正确的是（　　）

	A．	物体A的速度小于卫星C的速度
	B．	卫星C的运行加速度小于物体A的加速度
	C．	卫星B从近地点向远地点运动时加速度逐渐变小
	D．	卫星B在P点的运行加速度与卫星C相同

1．

如图所示，在光滑水平面上叠放着A、B两个物体，m_A=2kg，m_B=1kg，速度的大小均为v₀=8m/s，速度方向相反．A板足够长，A、B之间有摩擦，当观察到B做加速运动时，A的速度大小可能为（　　）

8．

如图所示，在光滑水平面上有A、B两小球沿同一条直线向右运动，并发生对心碰撞．设向右为正方向，碰前A、B两球动量分别是p_A=2kgm/s，p_B=3kgm/s，碰后动量变化可能是（　　）

	A．	△p_A=1 kg•m/s△p_B=1 kg•m/s		B．	△p_A=-4kg•m/s△p_B=4 kg•m/s
	C．	△p_A=1 kg•m/s△p_B=-1 kg•in/s		D．	△p_A=-1 kg•m/s△p_B=1 kg•m/s

5．如图所示，高、低两水平面之间平滑连接有一倾角为θ的斜面，两平行导轨分别固定在高面与斜面上，弯折处接有电键S，且处于打开状态，导轨间距为L．高面和斜面区域磁场的磁感应强度大小均为B，方向与面垂直；低面有场区域内的磁感应强度大小未知，但等大反向，垂直于面．一质量为m，轨间电阻为R的金属棒垂直导轨置于高面导轨的磁场区域内，一每边电阻为R，边长为L的正方形单匝闭合金属线框质量也为m，被一外力挤压在斜面上且与导轨端口紧密接触．导轨电阻不计，忽略摩擦阻力和空气阻力．现对棒施加一水平向右的外力使其匀加速运动，达到某一速度时，撤去挤压线框的外力，线框恰好不下滑．已知重力加速度为g．
（1）求棒的这一速度大小；
（2）若从静止到达这一速度过程中，棒上产生的热量为Q，求此过程外力对棒做的功；
（3）闭合电键，线框下滑完全进入低面无场区，若其刚要进入低面磁场边界线M时的速度为v₀，刚完全穿出磁场分界线N时恰好静止，求线框穿越M、N过程中产生的热量之比（M、N间距大于L）．

5．

一质量为M的列车在外轨高于内轨的弯道上转弯，列车转弯时做半径为R的圈周运动，内、外轨道上表面所在平面与水平面间的夹角为θ．其情形如图所示，若列车转弯时速度v＜$\sqrt{gRtanθ}$，则（　　）

	A．	外轨对外侧车轮轮缘有挤压
	B．	这时铁轨对火车的支持力大于$\frac{Mg}{cosθ}$
	C．	这时铁轨对火车的支持力等于$\frac{Mg}{cosθ}$
	D．	静止在车内质量为m的人在拐弯过程中，受到火车给他的作用力F=$\sqrt{（mg）^{2}+（m\frac{{v}^{2}}{R}）^{2}}$

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