14．(13分)某同学在做“测定木板与木块间动摩擦因素”的实验时，设计了两种实验方案：方案一：木板固定，用弹簧测力计拉动木块，如图(a)所示．
方案二：用弹簧测力计钩住木块，用力拉动木板，如图(b)所示．除了实验必须的弹簧测力计、木块、木板、细线外，该同学还准备了若干重量均为2.00N的砝码．
(1)上述两种方案中，你认为更合理的方案是_____，理由是______________．
(2)该同学在木块上加放砝码，改变木块对木板的压力，记录了5组实验数据，如下表所示：
|
实验次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
砝码/个数 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
砝码对木块压力/N |
0 |
2.00 |
4.00 |
6.00 |
8.00 |
|
测力计读数/N |
1.50 |
2.00 |
2.50 |
2.90 |
3.50 |
请根据上述数据在坐标纸上(图c)作出摩擦力f和砝码对木块的压力F的关系图象(以F为横坐标)．图象不过原点的原因是__________．由图象可知，木块的重量为_______N．木块与木板间的动摩擦因素为____．
(式中H为直升飞机A离水面的高度)规律变化，则在这段时间内：
( )
的关系图像，若汽车质量为2×103kg，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是 ( )
，方向向右 
，方向向右
，无解，所以A不能追上。对C列出方程
，有解，C能追上。