18．整个环球之旅，飞机运动的路程和位移分别是（ ）
| A． | 0，0 | B． | 0，35000km | C． | 35000km，0 | D． | 35000km，35000km |
17．
如图所示，水平行驶的汽车通过长度为20m的斜坡AB后继续水平行驶．整个过程中，汽车车厢内的塑料箱最终相对车厢滑行的距离为d（塑料箱与车厢壁无接触）．汽车上坡过程中，塑料箱的加速度a=$\frac{1}{5}$μg（μ为塑料箱与车厢底部的动摩擦因数）．整个过程中汽车的速率始终为v，汽车通过A、B两处时不考虑车长的影响，则（ ）
如图所示，水平行驶的汽车通过长度为20m的斜坡AB后继续水平行驶．整个过程中，汽车车厢内的塑料箱最终相对车厢滑行的距离为d（塑料箱与车厢壁无接触）．汽车上坡过程中，塑料箱的加速度a=$\frac{1}{5}$μg（μ为塑料箱与车厢底部的动摩擦因数）．整个过程中汽车的速率始终为v，汽车通过A、B两处时不考虑车长的影响，则（ ）| A． | 若v越大，则d越大 | B． | 若v越大，则d越小 | ||
| C． | 若v=20m/s，d=0.6m，则μ=0.5 | D． | 若v=20m/s，d=0.6m，则μ=0.6 |
16．下列说法正确的是（ ）
| A． | 光电效应揭示了光具有粒子性 | |
| B． | 天然放射现象说明原子核具有复杂结构 | |
| C． | 放射性元素的半衰期可以通过化学方法改变 | |
| D． | 人类提出电子云概念之后建立了玻尔原子模型 |
15．
如图所示，一皮带传动装置，皮带与轮不打滑，右边为主动轮，RA：RB=2：1，在传动中A、B两点的线速度之比vA：vB、角速度之比ωA：ωB、加速度之比aA：aB分别为（ ）
如图所示，一皮带传动装置，皮带与轮不打滑，右边为主动轮，RA：RB=2：1，在传动中A、B两点的线速度之比vA：vB、角速度之比ωA：ωB、加速度之比aA：aB分别为（ ）| A． | 1：1 1：1 1：1 | B． | 1：2 1：2 1：2 | ||
| C． | 1：1 1：2 1：2 | D． | 1：1 2：1 2：1 |
14．关于开普勒行星运动的公式$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k，以下理解正确的是（ ）
| A． | k是一个与行星有关的常数 | |
| B． | T表示行星运动的公转周期 | |
| C． | T表示行星运动的自转周期 | |
| D． | 若地球绕太阳运转轨道的半长轴为R0，周期为T0；月球绕地球运转轨道的长半轴为R，周期为T，则$\frac{{R}_{0}^{3}}{{T}_{0}^{2}}$=$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$ |
13．一个3kg的物体在半径为2m的圆周上以6m/s的速度运动，其向心加速度大小为（ ）
| A． | 4m/s2 | B． | 12m/s2 | C． | 18m/s2 | D． | 72m/s2 |
12．
如图所示，A、B两物体质量之比mA：mB=3：2，原来静止在平板小车C上．A、B间有一根被压缩的轻质弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，则下列说法中不正确的是（ ）
如图所示，A、B两物体质量之比mA：mB=3：2，原来静止在平板小车C上．A、B间有一根被压缩的轻质弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，则下列说法中不正确的是（ ）| A． | 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B组成的系统动量守恒 | |
| B． | 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B、C组成的系统动量守恒 | |
| C． | 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B组成的系统动量守恒 | |
| D． | 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C组成的系统动量守恒 |
如图，倾角为θ=37°的足够长的斜面上，有一质量为M=1.0kg，长为L=2.55m的薄板A，薄板A由两种不同材料拼接而成，其上表面以ab为分界线，其中ab以上部分光滑，长度为L1=0.75m，下表面与斜面间的动摩擦因数μ1=0.4．在薄板A的上表面左端放一质量m=1.0kg的小物块B（可视为质点），同时将A，B由静止释放．已知B与A的上表面ab以下部分的动摩擦因数μ2=0.25，可认为滑动摩擦力与最大静摩擦力大小相等．物块B从薄板A上滑到斜面上时速度不变，取g=10m/s2，sin37=0.6，求：
10．
从距离水平地面足够高处的同一高度，同时由静止释放质量分别为m1、m2的甲、乙两球．两球下落过程中所受空气阻力的大小f仅与球的速度v成正比，与球的质量无关，即f=kv（k为正的常量），v-t图象如图所示，落地前，经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值，v1、v2，则下列判断正确的是（ ）
从距离水平地面足够高处的同一高度，同时由静止释放质量分别为m1、m2的甲、乙两球．两球下落过程中所受空气阻力的大小f仅与球的速度v成正比，与球的质量无关，即f=kv（k为正的常量），v-t图象如图所示，落地前，经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值，v1、v2，则下列判断正确的是（ ）| A． | $\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$ | B． | 0到t0时间内两球下落的高度相等 | ||
| C． | 甲球比乙球先下落 | D． | 释放瞬间甲球的加速度较大 |
9．
如图所示，水平地面上有一个坑，其竖直截面为半圆，O为圆心，且AB为沿水平方向的直径，圆弧上有一点C，且∠BOC=60°．若在A点以初速度v0沿水平方向抛出一个质量为m的小球，小球将击中坑壁上的C点，重力加速度为 g；下列说法正确的是（ ）
0 136764 136772 136778 136782 136788 136790 136794 136800 136802 136808 136814 136818 136820 136824 136830 136832 136838 136842 136844 136848 136850 136854 136856 136858 136859 136860 136862 136863 136864 136866 136868 136872 136874 136878 136880 136884 136890 136892 136898 136902 136904 136908 136914 136920 136922 136928 136932 136934 136940 136944 136950 136958 176998
如图所示，水平地面上有一个坑，其竖直截面为半圆，O为圆心，且AB为沿水平方向的直径，圆弧上有一点C，且∠BOC=60°．若在A点以初速度v0沿水平方向抛出一个质量为m的小球，小球将击中坑壁上的C点，重力加速度为 g；下列说法正确的是（ ）| A． | 不论v0取多大值，小球都不可能在C点垂直击中圆弧 | |
| B． | 小球击中C点时速度与水平方向的夹角为30° | |
| C． | 小球击中C点时的速度为$\sqrt{\frac{7}{3}}$v0 | |
| D． | 小球击中C点时的时间为$\frac{\sqrt{3}}{3g}$v0 |