3．将轻弹簧的一端固定.用10N的力拉另一端.弹簧伸长了1cm,现分别用20N的力拉弹簧的两端．弹簧仍在弹性限度内.则弹簧的伸长量x和劲度系数k分别为( )A．x=2cmB．x=4cmC．k=1000——青夏教育精英家教网——

3．将轻弹簧的一端固定，用10N的力拉另一端，弹簧伸长了1cm；现分别用20N的力拉弹簧的两端．弹簧仍在弹性限度内，则弹簧的伸长量x和劲度系数k分别为（　　）

小明驾驶汽车以9m/s的速度匀速行驶，在即将通过路口时，绿灯还有3s将熄灭，如图所示，为减小滞留时间，于是他让汽车立即做匀加速运动．要求在绿灯熄灭时汽车恰好通过停车线且不超速，（路口限速54km/h）则：
（1）该车加速度不能超过多大？
（2）汽车离路口的距离为多少？

在如图所示的电路中，灯泡L的电阻大于电源的内阻r，闭合电键S，将滑动变阻器滑片P向左移动一段距离后，下列结论正确的是（　　）

	A．	电容器C上电荷量增大		B．	电源的输出功率变大
	C．	灯泡L变暗		D．	电流表读数变小，电压表读数变大

20．1930年英国天文学家汤博发现冥王星，当时错估了的冥王星的质量，以为冥王星比地球还大，所以命名为大行星．然而，经过近30年的进一步观测，发现它的直径只有2300公里，比月球还要小．2006年8月24日晚在布拉格召开的国际天文学联合会（IAU）第26届大会上，来自各国天文界权威代表投票通过联合会决议，今后原来九大行星中的冥王星将不再位于“行星”之列，而属于矮行星，并提出了行星的新定义．行星新定义的两个关键：一是行星必须是围绕恒星运转的天体；二是行星的质量必须足够大，它自身的重力必须和表面力平衡使其形状呈圆球．一般来说，行星直径必须在800公里以上，质量必须在50亿亿吨以上．假如冥王星的轨道是一个圆形，则由以下几个条件能估测出其质量的是（其中万有引力常量为G）（　　）

	A．	冥王星围绕太阳运转的周期和轨道半径
	B．	冥王星围绕太阳运转的线速度和冥王星的半径
	C．	冥王星的一个卫星查龙（charon）围绕冥王星在圆形轨道上转动的线速度和轨道半径
	D．	冥王星一个的卫星查龙（charon）围绕冥王星在圆形轨道上转动的周期和轨道半径

19．下列有关匀变速直线运动的认识正确的是（　　）

	A．	匀变速直线运动的速度变化量是一个恒量
	B．	匀变速直线运动的速度变化率是一个恒量
	C．	匀变速直线运动的速度方向一定不变
	D．	匀变速直线运动的加速度方向一定不变

如图所示，平行金属板中带电油滴P原来处于静止状态，不考虑电流表和电压表对电路的影响，R₁的阻值和电源内阻r相等．当滑动变阻器的滑片向b端移动时（　　）

	A．	R₃上消耗的功率逐渐增大		B．	电流表读数减小，电压表读数增大
	C．	质点P将向上运动		D．	电源的输出功率逐渐增大

17．在物理学发展中，许多物理学家的科学研究推动了人类文明进程．对以下几位物理学家所做贡献的叙述中，符合史实的是（　　）

	A．	卡文迪许发现了万有引力定律，并实验测出万有引力常量
	B．	亚里士多德通过“理想实验”提出力并不是维持物体运动的原因
	C．	库仑总结并确认了真空中两个静止点电荷之间的相互作用规律
	D．	安培引入磁感线用来描述磁场的分布规律

在做“验证力的平行四边形定则”的实验中：
（1）某同学准备了以下器材，其中多余的器材是D（选填序号）；
A．方木板　　　　　　
B．图钉（几个）　　　　　
C．白纸
D．天平　　　　　　　
E．刻度尺　　　　　　　　　
F．测力计（两只）
G．橡皮条　　　　　　
H．细线套（两个）　　　　　
I．铅笔
（2）某同学根据实验数据画出力的图示，如图所示，图上标出了F₁、F₂、F、F′四个力，其中F′（填上述字母）不是由弹簧秤直接测得的；若F与F′的大小和方向都基本相同，说明共点力合成的平行四边形定则得到了验证．
（3）同学们在操作过程中有如下议论，其中对减小实验误差有益的说法是B（填字母代号）．
A．两细绳必须等长
B．弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行
C．用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大
D．拉橡皮条的细绳要长些，标记同一细绳方向的两点要尽量靠近．

如图所示，光滑水平面上有三个滑块A、B、C，其质量分别为m，2m，3m，其中B，C两滑块用一轻质弹簧连接．某时刻给滑块A向右的初速度v₀，使其在水平面上匀速运动，一段时间后与滑块B发生碰撞，碰后滑块A立即以v=$\frac{{v}_{0}}{5}$的速度反弹，求：
（1）发生碰撞过程中系统机械能的损失为多少？
（2）碰后弹簧所具有的最大弹性势能？

14．接连发生的马航MH370失事和台湾复兴航空客机的坠毁，使人们更加关注飞机的安全问题．假设飞机从静止开始做匀加速直线运动，经时间t₀=28s、在速度达到v₀=70m/s时驾驶员对发动机的运行状态进行判断，在速度达到v₁=77m/s时必须做出决断，可以中断起飞或继续起飞；若速度超过v₂=80m/s就必须起飞，否则会滑出跑道．已知从开始到离开地面的过程中，飞机的加速度保持不变．
（1）求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到做出决断终止起飞的最长时间；
（2）若在速度达到v₂时，由于意外必须停止起飞，飞机立即以5m/s²的加速度做匀减速运动，要让飞机安全停下来，求跑道的最小长度．

0 128402 128410 128416 128420 128426 128428 128432 128438 128440 128446 128452 128456 128458 128462 128468 128470 128476 128480 128482 128486 128488 128492 128494 128496 128497 128498 128500 128501 128502 128504 128506 128510 128512 128516 128518 128522 128528 128530 128536 128540 128542 128546 128552 128558 128560 128566 128570 128572 128578 128582 128588 128596 176998