题目内容
18.在探究加速度与物体所受合外力和质量间的关系时,采用如图甲所示的实验装置,小车及车中的砝码质量用M表示,盘及盘中的砝码质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计数器打上的点计算出:(1)当M与m的大小关系满足m<<M时,才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力.
(2 )一组同学在先保持盘及盘中的砝码质量一定,探究做加速度与质量的关系,以下做法错误的是ACD
A.平衡摩擦力时,应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,先放开小车,再接通打点计时器电源
D.小车运动的加速度可用天平测出m以及小车质量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出.
(3)在保持小车及车中的砝码质量质量M一定,探究加速度与所受合外力的关系时,由于平衡摩擦力时操作不当,二位同学得到的a-F关系分别如图乙中C、D所示(a是小车的加速度,F是细线作用于小车的拉力).其原因分别是:C图:平衡摩擦力过度,D图:没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
分析 (1)当盘及盘中砝码的总质量远小于小车及砝码总质量时,可以认为小车受到的拉力等于盘及砝码的重力.
(2)平衡摩擦力时,不能挂盘;实验过程中,应保证绳和纸带与木板平行;小车的加速度应由纸带求出.
(3)由C图象可以看出:图线不通过坐标原点,当加速度为某一值时,F为零,知平衡摩擦力过度.
由D图象可以看出:图线不通过坐标原点,当拉力为某一值时,a为零,知没有平衡摩擦力或倾角过小.
解答 解:(1)当盘及盘中砝码的总质量m远小于小车及砝码总质量M时,可以认为小车受到的拉力等于盘及砝码的重力.
(2)A、平衡摩擦力时,不应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上,故A错误;
B、在实验前平衡一次摩擦力即可,每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力,故B正确;
C、实验时,为了打点稳定,并充分利用纸带,应先接通电源后释放开小车,故C错误;
D、小车的加速度应该根据打点计时器打出的纸带应用匀变速运动规律求出,加速度不能直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出,故D错误;
本题选错误的,故选:ACD.
(3)C图:当F=0时,a≠0.也就是说当绳子上没有拉力时小车就有加速度,该同学实验操作中平衡摩擦力过大,即倾角过大,平衡摩擦力过度;
D图:从上图中发现直线没过原点,当F≠0时,a=0.也就是说当绳子上有拉力时小车的加速度还为0,说明小车的摩擦力与绳子的拉力抵消呢.该组同学实验操作中没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
故答案为:(1)m<<M;(2)ACD;(3)C:平衡摩擦力过度;D:没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
点评 本题考查绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力的条件,掌握实验操作细节及处理数据的方法,理解图象的斜率的含义,及截距的意义,从而分析实验误差原因.
练习册系列答案
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3.
如图,一均匀金属圆盘绕通过其圆心且与盘面垂直的轴顺时针匀速转动.现施加一垂直穿过圆盘的有界匀强磁场,圆盘开始减速.在圆盘减速过程中,以下说法正确的是( )
| A. | 处于磁场中的圆盘部分,靠近圆心处电势高 | |
| B. | 所加磁场越强越易使圆盘停止转动 | |
| C. | 若所加磁场反向,圆盘将加速转动 | |
| D. | 若所加磁场穿过整个圆盘,圆盘将匀速转动 |
10.如图(甲)所示,面积S=0.2m2的线圈,匝数n=630匝,总电阻r=1.0Ω,线圈处在变化的磁场中,设磁场垂直纸面向外为正方向,磁感应强度B随时间t按图(乙)所示规律变化,方向垂直线圈平面,图(甲)中传感器可看成一个纯电阻R,并标有“3V,0.9W”,滑动变阻器R0上标有“10Ω,1A”,则下列说法正确的是( )

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| B. | 为了保证电路的安全,电路中允许通过的最大电流为1 A | |
| C. | 线圈中产生的感应电动势随时间在变化 | |
| D. | 若滑动变阻器的滑片置于最左端,为了保证电路的安全,图(乙)中的t0最小值为40 s |
8.下列说法中正确的是( )
| A. | 在海边,海浪一阵阵推向海滩,说明机械波的能量是量子化的 | |
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| D. | 在照相机镜头前加装增透膜,可以减弱反射光的影响 |