题目内容
8．为了验证“当质量一定时，物体的加速度与它所受的合外力成止比”．用如图1所示装置实验：一端装有定滑轮的木板放在水平桌面上；木板上有一小车，其一端与电磁打点计时器的纸带相连，另一端通过跨过定滑轮的细线与砝码连接．进行实验时，小车做匀加速运动，在纸带上打出一系列的点迹．
（1）利用图中所示装置开始实验，其中有一个错误，即没有将长木板左端垫高，平衡摩擦力；
（2）纸带记录了滑块的匀变速运动，如图2所示，图中两计数点间有四个点未画 出．已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，则滑块运动的加速度a=0.8m/s2；
（3）如果实验操作过程没有错误，但在绝大多数情况下，根据公式a=$\frac{F}{M}$计算出的加速度要比利用纸带测山的加速度大．其原因：绳的拉力小于法码的重力；纸带受到摩擦力．
分析 解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项，利用逐差法△x=aT2可以求出物体的加速度大小，实验中小车合力要小于钩码重力，所以根据公式计算出的加速度要比利用纸带测出的加速度大．
解答 解：（1）由图可以看出，长木板处于水平状态，则没有将长木板左端垫高，平衡摩擦力；
（2）图中两计数点间有四个点未画出，则两个计数点的时间间隔T=5×0.02=0.1s，
根据匀变速直线运动的推论得：
x5-x1=4aT2
解得：a=$\frac{0.055-0.023}{0.04}$=0.80m/s2；
（3）实验中小车合力要小于钩码重力，所以根据公式计算出的加速度要比利用纸带测出的加速度大的原因是存在摩擦阻力，绳实际的拉力小于钩码的重力．
故答案为：（1）没有将长木板左端垫高，平衡摩擦力
（2）0.8
（3）绳的拉力小于法码的重力；纸带受到摩擦力．
点评 对于实验我们要清楚每一项操作存在的理由．比如为什么要平衡摩擦力，为什么要先接通电源后释放纸带等．
解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项．其中平衡摩擦力的原因以及做法在实验中应当清楚．
练习册系列答案
相关题目
如图所示，半径R=0.1m的四分之一圆弧形光滑轨道竖起旋转，圆弧点B与光滑水平面BC相切于B点，BC离地面高h=0.45m，C点与一倾角θ=37°光滑斜面连接，质量m1=0.1kg的小滑块1从圆弧上某点由静止释放，经过B点后与静止在光滑水平面BC上的另一质量m2=0.5kg的小滑块2正碰，碰后合为一个小滑块3．求：
19．
如图所示，小船沿直线AB过河，船头始终垂直于河岸．若水流速度增大，为保持航线不变，下列措施与结论正确的是（ ）
如图所示，小船沿直线AB过河，船头始终垂直于河岸．若水流速度增大，为保持航线不变，下列措施与结论正确的是（ ）| A． | 增大船速，过河时间不变 | B． | 增大船速，过河时间缩短 | ||
| C． | 减小船速，过河时间变长 | D． | 减小船速，过河时间不变 |
某电视台的娱乐节目中，有一个拉板块的双人游戏，考验两人的默契度．如图所示，一长L=0.60m、质量M=0.40kg的木板靠在光滑竖直墙面上，木板右下方有一质量m=0.80kg的小滑块（可视为质点），滑块与木板间的动摩擦因数为μ=0.20，滑块与木板间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，取g=10m/s2．一人用水平恒力F1向左作用在滑块上，另一人用竖直恒力F2向上拉动滑块，使滑块从地面由静止开始向上运动．
3．在行车过程中，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们使用了安全带．假定乘客的质量为60kg，汽车车速为108km/h（即30m/s）．某次“追尾”碰撞中从碰撞到人与车完全停止需要的时间为1s，人的减速过程可看成匀变速运动，则安全带对乘客作用力的最大值为（ ）
| A． | 600N | B． | 1200N | C． | 1800N | D． | 2000N |
13．一轻弹簧上端固定，下端挂一重物，重物静止时弹簧伸长了4cm．再将重物向下拉1cm，然后放手，则在刚释放的瞬间重物的加速度是（ ）
| A． | 7.5m/s2 | B． | 2.5m/s2 | C． | 10m/s2 | D． | 12.5m/s2 |
如图所示，物体A、B用不可伸长的轻绳连接，在恒力F作用下一起向上做匀加速运动，已知mA=l0kg，mB=20kg，F=600N，求此时轻绳对物体B的拉力（g取l0m/s2）．
在水平桌面上，一圆形金属框置于匀强磁场中，线框平面与磁场垂直，磁感应强度B1随时间t的变化关系如图1所示，0～1s内磁场方向垂直线框平面向下，水平面内的平行金属导轨与圆形金属框相连接，两导轨间放置一根导体棒，导体棒与导轨电接触良好且处于另一匀强磁场中，其磁感应强度恒为B2，方向垂直导轨平面向下，如图2所示，若导体棒始终保持静止，则其所受的安培力F随时间变化的图象大致是下图中的（设向右为正方向）（ ）
18．下列说法正确的是（ ）
| A． | 气体对器壁的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力 | |
| B． | 气体对器壁的压强就是大量气体分子单位时间内作用在器壁上的平均作用力 | |
| C． | 气体分子热运动的平均动能减小，气体的压强一定减小 | |
| D． | 单位体积的气体分子数增加，气体的压强可能减小 |