题目内容
3.在行车过程中,为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害,人们使用了安全带.假定乘客的质量为60kg,汽车车速为108km/h(即30m/s).某次“追尾”碰撞中从碰撞到人与车完全停止需要的时间为1s,人的减速过程可看成匀变速运动,则安全带对乘客作用力的最大值为( )| A. | 600N | B. | 1200N | C. | 1800N | D. | 2000N |
分析 先根据速度时间关系公式求解加速度,再对乘客根据牛顿第二定律列式求解安全带对乘客作用力.
解答 解:车的加速度:
a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{0-30}{1}=-30m/{s}^{2}$;
对乘客,根据牛顿第二定律,有:
F=ma=60×(-30)=-1800N;
负号表示方向;
故选:C.
点评 本题是已知运动情况确定受力情况的问题,关键是先根据运动学公式列式求解加速度,然后结合牛顿第二定律列式求解,基础题目.
练习册系列答案
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13.
如图所示,光滑曲面由两边的平行的ABDE和中间的圈弧面BCD组成,整个曲面关于C点对称.A点和E点、B点和D点是对称点,在c点正上方有一固定的带电荷量为+Q的点电荷.现有一带电荷量为+q的金属小球(可视为质点).在A点以初速度V0沿曲面射入,并能经过c点运动E点,摩球与曲面相互绝缘,则( )
| A. | 小球从A点运动到E点过程中.动量始终守恒 | |
| B. | 小球从A点运动到E点过程中,机械能始终守恒 | |
| C. | 小球从A点到C点过程中,重力势能的增加量等于其动能的减少量 | |
| D. | 小球在C点时的速度最小 |
18.铅蓄电池的电动势为2V,内阻不为零,以下说法中正确的是( )
| A. | 电路中每通过1C电量,铅蓄电池能把2J的化学能转变为电能 | |
| B. | 体积大的铅蓄电池比体积小的铅蓄电池的电动势大 | |
| C. | 电路中每通过1C电量,铅蓄电池内部非静电力做功为2J | |
| D. | 该铅蓄电池把其他形式能转化为电能的本领比一节干电池(电动势为1.5V)的强 |
13.下列说法正确的有( )
| A. | 如果用紫光照射某种金属发生光电效应,改用绿光照射这种金属不一定发生光电效应 | |
| B. | α粒子散射实验中少数α粒子发生了较大偏转,这是卢瑟福猜想原子核式结构模型的主要依据之一 | |
| C. | 由玻尔理论可知,氢原子的核外电子由较高能级跃迁到较低能级时,要释放一定频率的光子,同时电子的动能减小,电势能增大 | |
| D. | 原子核发生α衰变时,新核与原来的原子核相比,中子数减少了4 | |
| E. | 放射性元素衰变的快慢是由原子核内部自身因素决定的,与外界的物理和化学状态无关 |