题目内容
14.| A. | 带电微粒可能带负电 | |
| B. | 运动过程中带电微粒的动能保持不变 | |
| C. | 运动过程中带电微粒的电势能增加 | |
| D. | 运动过程中带电微粒的机械能守恒 |
分析 对带电粒子进行受力分析,受到竖直向下的重力,水平方向的电场力和垂直于虚线的洛伦兹力,由于带电粒子做直线运动,所以洛伦兹力只能垂直于虚线向上,并且洛伦兹力大小小不能变化; 从而可判断粒子的电性,同时可知电场力的方向向右,再根据各力的做功情况,即可判断各选项的正误
解答
解:AB、根据做直线运动的条件知受力情况如图,微粒一定带负电,且粒子做匀速直线运动,所以粒子的动能也保持不变,故A错误,B正确;
C、电场力向右,做正功,电场力做功等于电势能的减小量,故运动过程中带电微粒的电势能减小,故C错误;
D、机械能守恒的条件是只有重力做功,而运动过程中有电场力做功,故机械能不守恒,故D错误;
故选:B
点评 带电粒子在重力场、电场、磁场的复合场中,只要是做直线运动,一定是匀速直线运动(v与B不平行).若速度是变的,洛伦兹力会变,合力就是变的,合力与速度不在一条直线上,带电体就会做曲线运动.
练习册系列答案
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4.
在地震的救援行动中,千斤顶发挥了很大作用.如图所示为剪式千斤顶,当摇动把手时,螺纹轴迫使千斤顶的两臂靠拢,从而将汽车顶起.当千斤顶两臂间的夹角为120°时汽车对千斤顶的压力为1.0×104N,下列判断正确的是( )
| A. | 此时两臂受到的压力大小均为1.0×105N | |
| B. | 此时千斤顶对汽车的支持力为2.0×105N | |
| C. | 若继续摇动把手,将汽车顶起,两臂受到的压力将增大 | |
| D. | 若继续摇动把手,将汽车顶起,两臂受到的压力将减小 |
5.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t+t2(各物理量均采用国际制单位),则该质点( )
| A. | 第1s内的位移是6m | B. | 前2s内的平均速度是6 m/s | ||
| C. | 任意相邻的1s 内位移差都是1m | D. | 任意1s内的速度增量都是2 m/s |
2.一物体随升降机竖直向上运动的v-t图象如图所示,根据图象可知( )

| A. | 前2s内处于失重状态 | |
| B. | 前5s内合力对物体做功为0 | |
| C. | 第2s内的位移小于第5s内的位移 | |
| D. | 第1s末的加速度大于第4.5s末的加速度 |
6.如图所示,为一轻质弹簧的长度和弹力大小的关系,根据图象判断,正确的结论是( )
| A. | 弹簧的劲度系数为1.5N/m | B. | 弹簧的劲度系数为150N/m | ||
| C. | 弹簧的原长为6cm | D. | 弹簧伸长0.02m时,弹力的大小为6N |
3.
运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要,然而现在有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服,否则人感到不舒服,关于“加速度的变化率”,下列说法正确的是( )
| A. | 从运动学角度的定义,“加速度的变化率”的单位应是m2/s3 | |
| B. | 加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 | |
| C. | 若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图象,表示的是物体的速度在减小 | |
| D. | 若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图象,已知物体在t=0时速度为5m/s,则2s末的速度大小为8m/s |