题目内容
17．下列说法正确的是（ ）| A． | 分子间作用力随分子间距离的增大而减小 | |
| B． | 物体从外界吸收热量，其内能一定增加 | |
| C． | 一定质量的气体压强减小，其分子平均动能一定减小 | |
| D． | 布朗运动是液体分子对悬浮颗粒的撞击作用不平衡造成的 |
分析 当分子间作用力表现为引力时，距离增大，则分子力先增大后减小；内能变化有功和热量两者共同决定；气体压强宏观上由温度和体积两者共同决定，布朗运动是液体分子对悬浮颗粒的撞击作用不平衡造成的．
解答 解：A、当分子间作用力表现为引力时，距离增大，则分子力先增大后减小，故A错误；
B、物体吸收热量，但如果同时对外做功；且吸收的热量小于对外界所做的功；内能可能减小；故B错误；
C、气体压强宏观上由温度和体积两者共同决定，压强减小，其分子平均动能不一定减小，故C错误；
D、布朗运动是液体分子对悬浮颗粒的撞击作用不平衡造成的，故D正确．
故选：D．
点评 本题考查热力学第一定律、布朗运动、分子间的作用力及气体压强的解释等内容；这些内容均热学中常考内容；应重点把握，加强理解．
练习册系列答案
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7．
如图所示，质量为m2的物体2放在车厢底板上，用竖直细线通过定滑轮与质量为m1的物体1连接，不计滑轮摩擦，车厢正在水平向右做加速直线运动，连接物体1的细线与竖直方向成θ角，物体2仍在车厢底板上，则（ ）
如图所示，质量为m2的物体2放在车厢底板上，用竖直细线通过定滑轮与质量为m1的物体1连接，不计滑轮摩擦，车厢正在水平向右做加速直线运动，连接物体1的细线与竖直方向成θ角，物体2仍在车厢底板上，则（ ）| A． | 细线拉力为m1gcosθ | |
| B． | 车厢的加速度为gtanθ | |
| C． | 底板对物体2的支持力为m2g-$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$ | |
| D． | 底板对物体2的摩擦力为m2gtanθ |
如图为一正在测量中的多用电表表盘．
如图所示，在平面直角坐标系第三象限内有沿+y方向的匀强电场；在第一象限内有垂直于纸面向外的有界匀强磁场，磁感应强度大小为B=$\frac{{mv}_{0}}{qd}$，图中电场及磁场的边界均未画出，一个质量为m、电量为+q的粒子以初速度v0自点P（-2$\sqrt{3}$d，-d）沿+x方向运动，恰经原点O进入第一象限，不计粒子重力．
12．由静止开始做匀加速运动的汽车，头一秒内通过0.4m路程，有以下说法，其中正确的是（ ）
①第1s末的速度为0.8m/s
②加速度为0.8m/s2
③第2s内通过的路程为1.2m
④前2s内通过的路程为1.2m．
①第1s末的速度为0.8m/s
②加速度为0.8m/s2
③第2s内通过的路程为1.2m
④前2s内通过的路程为1.2m．
| A． | ①②③ | B． | ②③④ | C． | ①②③④ | D． | ①②④ |
2．
如图所示，长为L、倾角为θ的光滑绝缘斜面处于电场中，一带电量为+q、质量为m的小球，以初速度v0由斜面顶端的B点开始沿斜面下滑，到达斜面底端A时的速度仍为v0，则（ ）
如图所示，长为L、倾角为θ的光滑绝缘斜面处于电场中，一带电量为+q、质量为m的小球，以初速度v0由斜面顶端的B点开始沿斜面下滑，到达斜面底端A时的速度仍为v0，则（ ）| A． | 小球在B点的电势能一定大于在A点的电势能 | |
| B． | A、B两点的电势差一定为$\frac{mgL}{q}$ | |
| C． | 若电场是匀强电场，则该电场场强的最小值一定是$\frac{mgsinθ}{q}$ | |
| D． | 运动过程中小球所受重力冲量与电场力冲量的矢量和一定为零 |
（1）用多用电表测量该电阻的阻值，选用“×10”倍率的电阻档测量，发现指针偏转角度太小，因此需选择×100倍率的电阻档（选填“×1”“×100”），欧姆凋零后再进行测量，示数如图所示，测量值为2200Ω．