题目内容
14.| A. | 过程II中人的机械能守恒 | |
| B. | 过程II中人的动量的改变量大小等于过程I中重力的冲量大小 | |
| C. | 过程II中人的动能逐渐减小到零 | |
| D. | 过程I中人的动量的改变量等于重力的冲量 |
分析 人在从P点下落到最低位置c点的过程中,先做自由落体运动,到达a点后绳子绷紧,人受到重力和弹性绳的拉力,根据人受力的关系,结合机械能守恒的条件分析机械能;根据动量定理分析动量的变化;根据动能定理分析动能的变化.
解答 解:A、过程II中人受到的绳子的拉力对人做负功,人的机械能不守恒.故A错误;
B、设人的质量为m,人在a点的速度为v则过程I中重力的冲量大小:IG=△P=mv,
人在c点 的速度等于0,则由动量定理得过程II中人的动量的改变量大小:|△I|=|0-mv|=mv
可知过程II中人的动量的改变量大小等于过程I中重力的冲量大小.故B正确;
C、在ab段弹性绳对人的拉力小于人的重力,人受到的合力向下,人继续向下做加速运动,速度不断增大,动能增大.在bc段,弹性绳对人的拉力大于人的重力,人受到的合力向上,人向下做减速运动,速度减小,动能减小.故C错误;
D、过程I中人只受到质量的作用,根据动量定理可知,过程I中人的动量的改变量等于重力的冲量.故D正确.
故选:BD
点评 该题关键在于对人进行受力分析,根据合力方向与速度方向的关系,判断人的运动情况.分析时要抓住弹力的可变性,知道人的合力为零时速度最大,动能最大.
练习册系列答案
相关题目
2.以36km/h的速度沿平直公路行驶的汽车,因故紧急刹车并最终停止运动,刹车后获得大小a=5m/s2的加速度,刹车后汽车在3s内的位移和第3s末的速度分别为( )
| A. | 10m 0 | B. | 7.4m 0 | C. | -10m-10m/s | D. | 10m 5m/s |
19.
如图所示,两轻弹簧a,b悬挂一小铁球处于平衡状态,弹簧a与竖直方向成30°,弹簧b水平,则剪断弹簧b瞬间小球的加速度大小为( )
| A. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$g | B. | $\frac{2\sqrt{3}}{3}$g | C. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$g | D. | g |
6.
设地球是一个密度均匀的球体,已知质量分布均匀的球壳对壳内物体的引力为零,如果沿地球的直径挖一条隧道,将物体从此隧道一端以某一初速度v0释放,(如图所示),不考虑阻力,在此后过程中关于物体的运动,下列说法正确的是( )
| A. | 物体做匀速直线运动 | |
| B. | 物体先做匀加速直线运动,后做匀减速直线运动 | |
| C. | 物体先做加速度减小的加速运动,后做加速度增大的减速运动 | |
| D. | 物体先做加速度增大的加速运动,后做加速度减小的加速运动 |
7.
如图所示,不计绳、滑轮的质量及一切摩擦,放手后物体M从静止开始做匀加速运动,现以一个恒力F代替物块m,使物体M获得的加速度与挂m时相同,则此力F大小为( )
| A. | mg | B. | (M-m)g | C. | $\frac{Mmg}{M+m}$ | D. | 无法确定F的大小 |
8.
如图所示,质量为m的小球放在半径为R的光滑半球形槽内,当槽以加速度a向右匀加速运动时,球离开槽底部的高度为h,下列说法正确的是( )
| A. | 槽加速度a越大,则h越大 | |
| B. | 槽加速度a越大,则h越小 | |
| C. | 槽加速度a越大,则球对槽的压力越大 | |
| D. | 槽加速度a越大,则球对槽的压力越小 |