题目内容
1.| A. | 0~t1时间内汽车的功率一直增大 | B. | 0~t1时间内汽车的功率一直减小 | ||
| C. | t2~t3时间内牵引力不做功 | D. | 汽车行驶时受到的阻力大小为$\frac{P}{{v}_{2}}$ |
分析 0~t1时间内,电动汽车做匀加速直线运动,根据P=Fv分析汽车功率的变化.t2~t3时间内,电动汽车做匀速直线运动,牵引力等于阻力,牵引力做功不为零.根据P=fv求出汽车行驶时所受的阻力.
解答 解:A、0~t1时间内,电动汽车做匀加速直线运动,速度逐渐增大,根据P=Fv知,汽车的功率逐渐增大,故A正确,B错误.
C、t2~t3时间内,电动汽车做匀速直线运动,牵引力等于阻力,牵引力做功,故C错误.
D、匀速行驶时,牵引力等于阻力,根据P=Fv=fv2得:f=$\frac{P}{{v}_{2}}$,故D正确.
故选:AD.
点评 解决本题的关键知道汽车在匀加速运动阶段,牵引力不变,达到额定功率后,功率不变,结合P=Fv进行分析求解.
练习册系列答案
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11.
如图所示,小明玩蹦蹦杆,在小明将蹦蹦杆中的弹簧向下压缩的过程中,小明的重力势能、弹簧的弹性势能的变化是( )
| A. | 重力势能减小,弹性势能增大 | B. | 重力势能增大,弹性势能减小 | ||
| C. | 重力势能减小,弹性势能减小 | D. | 重力势能不变,弹性势能增大 |
12.
小球套在光滑的竖直杆上,轻弹簧一端固定于O点,另一端与小球相连.现将小球从A点由静止释放,它在下降的过程中经过了B点,之后继续下降.已知A、B两点处,弹簧对小球的弹力大小相等,且∠OBA<∠OAB<$\frac{π}{2}$,在小球从A点运动到B点的过程中(A、B点不考虑),则( )
| A. | 弹力对小球先做正功后做负功 | |
| B. | 弹簧弹力的功率为零的位置有两个 | |
| C. | 弹簧弹力对小球所做的正功等于小球克服弹簧弹力所做的功 | |
| D. | 小球到达B点时的动能等于其在A、B两点的重力势能之差 |
9.在物理学的发展过程中,许多物理学家的科学家发现推动了人类历史的进步,在以下几位物理学家所做贡献以及其贡献的评价叙述中,正确的是( )
| A. | 爱因斯坦创立了相对论,相对论的创立表明经典力学已不再适用 | |
| B. | 开普勒根据多年的观察,总结出了开普勒行星运动三大定律,揭示了行星绕太阳运转的规律,实践表明此定律不适用于其他天体的运动 | |
| C. | 牛顿总结出牛顿运动定律和万有引力定律,把天体的运动与地上物体的运动统一起来,是人类对自然认识的一次大综合 | |
| D. | 托勒密提出了“日心说”,认为太阳是宇宙的中心,所有行星都是绕太阳做圆周运动;现代物理学表明托密的学说是错误的 |
10.在一次实验中,使用电磁打点计时器(所用交流电的频率为50Hz),得到如图所示的纸带.图中的点为计数点,相邻两计数点间还有四个点未画出来,下列表述正确的是( )

| A. | 实验时应先放开纸带再接通电源 | |
| B. | 从纸带上可求出计数点F对应的速率 | |
| C. | 从纸带上可求出计数点B对应的速率 | |
| D. | 相邻两个计数点间的时间间隔为0.02s |
11.公路上的拱形桥是常见的,汽车过桥时的运动可以看做圆周运动.如图所示,汽车通过桥最高点时( )
| A. | 车对桥的压力等于汽车的重力 | |
| B. | 车对桥的压力大于汽车的重力 | |
| C. | 车的速度越大,车对桥面的压力越小 | |
| D. | 车的速度越大,车对桥面的压力越大 |