题目内容
6.下列说法中正确的有 ( )| A. | 用气筒给自行车打气,越打越费劲,说明此时气体分子之间的分子之间的分子力表现为斥力 | |
| B. | 合适的条件下,某些晶体可以转变为非晶体,某些非晶体也可以转变为晶体 | |
| C. | 空载的卡车停在水平地面上,在缓慢装载沙子的过程中,胎内气体可视为理想气体温度不变,不计分子间势能,则胎内气体对外放热 | |
| D. | 汽车尾气中含有多种有害气体污染空气,可以想办法使它们自发分离,既清洁了空气又变废为宝. | |
| E. | PM2.5是指空气中直径等于或小于2.5μm悬浮颗粒物,在空中做无规则运动,它是空气分子无规则热运动的反映. |
分析 气筒给自行车打气,越打越费劲,是因为车胎内外的压强差越来越大;晶体与非晶体在一定的条件下可以相互转化;根据热力学第一定律分析;
热力学第二定律:克劳修斯表述 热量可以自发地从温度高的物体传递到较冷的物体,但不可能自发地从温度低的物体传递到温度高的物体;
开尔文-普朗克表述 不可能从单一热源吸取热量,并将这热量变为功,而不产生其他影响.
“PM2.5”是指直径小于等于2.5微米的颗粒物,PM2.5尺度大于空气中氧分子的尺寸的数量级.PM2.5在空气中的运动是固体颗粒、是分子团的运动,不是分子的热运动.
解答 解:A、用打气筒给自行车打气需用力向下压活塞,是由于需要克服打气筒内外的压力差,不能说明气体分子间有斥力,故A错误;
B、晶体与非晶体在一定的条件下可以相互转化,在合适的条件下,某些晶体可以转化为非晶体,某些非晶体也可以转化为晶体.故B正确;
C、缓慢装沙子的过程中,胎内气体压强增大,温度不变,体积减小,外界对气体做功,温度不变,内能不变,所以气体对外放热,故C正确;
D、汽车尾气可以自发扩散到空气中,不能自发与空气分离,故D错误.
E、“PM2.5”是指直径小于等于2.5微米的颗粒物,PM2.5在空气中的运动是固体颗粒、是分子团的运动,不是分子的热运动,是空气分子无规则热运动的反映,故E正确;
故选:BCE
点评 此题考查的是分子动理论的基础知识以及对热力学定律的理解,难度不大,要加强对基础知识的掌握.
练习册系列答案
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17.
如图所示,平行金属导轨与水平面成θ角,导轨与固定电阻R1和R2相连,匀强磁场垂直穿过导轨平面.有一导体棒ab,质量为m,导体棒的电阻与固定电阻R1和R2的阻值均相等,与导轨之间的动摩擦因数为μ,导体棒ab沿导轨向上滑动,当上滑的速度为v时,受到安培力的大小为F,此时( )
| A. | 电阻R1消耗的热功率为$\frac{1}{3}$Fv | |
| B. | 电阻R2消耗的热功率为 $\frac{1}{3}$Fv | |
| C. | 整个装置因摩擦而消耗的热功率为μmgvcosθ | |
| D. | 整个装置消耗的机械功率为Fv |
14.
如图所示,粗细均匀的金属圆环,放在图示的匀强磁场中,磁感应强度为B,圆环直径为l;长为l、电阻为$\frac{r}{2}$的金属棒ab放在圆环上,以v0向左运动,当ab棒运动到图示虚线位置时,金属棒中产生的电动势为( )
| A. | 0 | B. | Blv0 | C. | $\frac{Bl{v}_{0}}{2}$ | D. | $\frac{Bl{v}_{0}}{3}$ |
11.一个正方形线圈abcd受到水平拉力F作用离开磁场,在此过程中线圈的v-t图象如图所示.已知线圈质量m=1kg,总电阻R=2Ω,且各边电阻相同,磁感应强度B=1T不计一切摩擦力.则下列说法正确的是( )
| A. | 在线圈离开磁场的过程中,外力F大小保持不变 | |
| B. | t=0时刻,外力F的大小为0.2 N | |
| C. | 线圈穿过磁场过程中,通过线圈的电荷量为$\frac{{\sqrt{2}}}{2}$C | |
| D. | t=2.0s时,ab两点之间的电势差Uab=0.12V |
18.
如图所示,光滑绝缘水平面上嵌入一无限长通电直导线.一质量为0.02kg的金属环在该平面内以大小v0=2m/s、方向与电流方向成60°角的初速度滑出.则下列说法正确的是( )
| A. | 金属环最终将静止在水平面上的某处 | |
| B. | 金属环最终沿垂直导线方向做匀速直线运动 | |
| C. | 金属环受安培力方向始终和速度方向相反 | |
| D. | 金属环中产生的电能等于整个运动过程中克服安培力做的功 |
15.下列说法正确的是( )
| A. | 牛顿提出了万有引力定律,并测出了万有引力常量 | |
| B. | 库仑总结出电荷间相互作用的规律一库仑定律,并最先测出了元电荷的数值 | |
| C. | 伽利略最先提出“力是改变物体运动状态的原因,而不是维持物体运动的原因” | |
| D. | 法拉第首先观察到放在导线下方的小磁针会因导线通电而偏转 |