题目内容
11.| A. | 重力做功为$\frac{1}{2}$mgπL | B. | 绳的拉力做功为0 | ||
| C. | 空气阻力F阻做功为-mgL | D. | 空气阻力F阻做功为-$\frac{1}{2}$F阻πL |
分析 重力做功与初末位置的高度差有关.根据功的计算公式可以求出重力、拉力与空气阻力的功.注意在求阻力做功时,要明确阻力大小不变,方向与运动方向相反,阻力做功等于力与路程的乘积.
解答
解:A、重力做功与初末位置的高度差有关,所以重力做功为 WG=mgL.故A错误.
B、因为绳的拉力FT始终与球的运动方向垂直,故不做功,故B正确.
CD、F阻所做的总功等于每个小弧段上F阻所做功的代数和,即WF阻=-(F阻△x1+F阻△x2+…)=-$\frac{1}{2}$F阻πL.故C错误,D正确;
故选:BD
点评 本题考查功的计算,要明确各力做功的特点,如重力做功等于重力与竖直方向高度差的乘积,而空气阻力做功等于力与路程的乘积.
练习册系列答案
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19.在双缝干涉实验中,用红色的激光照射双缝,在双缝后的屏幕上形成干涉条纹,若实验中红光的波长为630nm,双缝到屏幕的距离为1m,测得第一条到第6条亮条纹中心间的距离为10.5mm,则双缝之间的距离为( )
| A. | 3×10-4m | B. | 3.3×10-3m | C. | 0.3m | D. | 0.33m |
2.以一定的初速度竖直向上抛出一个质量为m的小球,小球上升的最大高度为h.空气阻力大小为f,则从抛出点到返回至原出发点的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 空气阻力对小球做的功为零,重力对小球做的功也为零 | |
| B. | 空气阻力对小球做的功为零,重力对小球做的功为2mgh | |
| C. | 空气阻力对小球做的功为-2fh,重力对小球做的功为零 | |
| D. | 空气阻力对小球做的功为fh,重力对小球做的功为mgh |
19.
如图所示,绝缘平面内的a、b、c三点构成等边三角形,两点电荷的电荷量均为+Q,它们分别固定放置于ab边和ac边的中点,下列说法正确的是( )
| A. | a、b、c三点的电场强度一样大 | |
| B. | a、b、c三点的电势一样高 | |
| C. | 试探电荷从a移到b,电场力一定做功 | |
| D. | 带电不同的试探电荷在b、c两点的电势能可能相同 |
6.一物块以一定的初速度沿粗糙的斜面上滑,在到达最高位置的过程中能量变化的情况是( )
| A. | 物体初动能全部转化为热能 | B. | 物体初动能全部转化为势能 | ||
| C. | 物体初动能一部分转化为势能 | D. | 物体初动能全部转化为机械能 |
16.
如图,一固定斜面倾角为30°,一质量为m的小物块自斜面底端以一定的初速度,沿斜面向上做匀减速运动,加速度的大小等于重力加速度的大小g.若物块上升的最大高度为H,则此过程中,物块( )
| A. | 动能损失了2mgH | B. | 重力做功mgH | C. | 摩擦力做功mgH | D. | 机械能损失了mgH |
20.质量m的汽车沿水平路面行驶受到恒定的阻力f,若发动机额定功率为P,则下列判断正确的是( )
| A. | 汽车行驶能达到的最大速度是$\frac{P}{f}$ | |
| B. | 汽车从静止开始以加速度a匀加速启动,经过时间t汽车速度一定等于at | |
| C. | 汽车保持额定功率启动,当速度大小为$\frac{P}{2f}$时,其加速度大小为$\frac{f}{m}$ | |
| D. | 汽车从静止开始以加速度a匀加速启动直到速度达到最大速度,此过程的平均功率等于$\frac{P}{2}$ |
1.
如图所示,小球在竖直力F作用下使竖直弹簧压缩,若将力F撤去,小球将竖直弹起,并离开弹簧,直到速度变为零为止,在小球上升的过程中( )
| A. | 小球和弹簧接触阶段加速度先增加后减小 | |
| B. | 小球在离开弹簧时速度最大 | |
| C. | 小球的速度最大时弹簧的弹性势能为零 | |
| D. | 小球的速度减为零时重力势能最大 |