题目内容
10.火车本来应以180km/h的速度匀速前进并通过某车站,车行至站前的A点时得到在车站停留10分钟的命令,于是用0.4m/s2的加速度刹车,在车站停10分钟后用0.5m/s2的加速度开行,到B点时速度又达到180km/h.这样在AB段上行驶比一直匀速前进要延误多长时间?分析 根据匀变速直线运动的公式求出列车匀加速和匀减速直线运动的位移和时间,再求出在匀加速和匀减速运动的位移内,若以108km/h做匀速直线运动,求出运动的时间,两时间之差为列车所耽误的时间.
解答 解:v0=108 km/h=30m/s,刹车时的加速度:${a}_{1}=-0.4m/{s}^{2}$启动时的加速度:${a}_{2}=0.5m/{s}^{2}$
由vt=v0+at与s=v0t+$\frac{1}{2}a{t}^{2}$
得列车进站所用时间为t1=$\frac{0-30}{-0.4}=75$s,位移s1=${v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}{a}_{1}{t}_{1}^{2}=30×75+\frac{1}{2}×(-0.4)×7{5}^{2}=1125$m
列车出站所用时间为t2=$\frac{30-0}{0.5}$=60s,位移s2=$\frac{1}{2}{a}_{2}{t}_{2}^{2}=\frac{1}{2}×0.5×6{0}^{2}$=800 m
t3=10min=10×60s=600s
t总=t1+t2+t3=75+60s+600s=735s,
s总=s1+s2=1125m+800m=1925 m
若车不停匀速运动所用时间t′=$\frac{{s}_{总}}{{v}_{0}}=\frac{1925}{30}s≈84$s
所以耽误的时间为△t=t总-t′=735-84=651 s
答:火车因临时停车所延误的时间为651s.
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式和位移时间公式,以及知道耽误的时间为实际的运行时间与这段位移内做匀速直线运动的时间之差.
练习册系列答案
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20.
如图所示,质量为m的物体用细绳拴住放在水平粗糙传送带上,物体到传送带左端的距离为L,稳定时绳与水平方向的夹角为θ,当传送带分别以v1、v2的速度做逆时针转动时(v1<v2),绳中的拉力分别为F1、F2;若剪断细绳时,物体到达左端的时间分别为t1、t2,则下列说法正确的是( )
| A. | F1<F2 | B. | F1=F2 | C. | t1可能等于t2 | D. | t1一定大于t2 |
18.甲乙两车在同一条笔直的公路上做同方向的直线运动,从t=0时刻开始,甲车的运动规律为X=10t,乙车刹车,其运动规律为X=50+10t-2t2(以上两式各物理量的单位均为国际基本单位),则从t=0开始,甲追上乙的时间是( )
| A. | 5 s | B. | 6.25s | C. | 3.15s | D. | 10s |
5.物体以加速度a1由静止出发做匀变速直线运动,运动时间为t,加速度大小改变为a2,方向与a1的方向相反,经过2t的时间物体又回到出发点,则前后两个加速度的大小关系是( )
| A. | a1=4a2 | B. | 3a1=a2 | C. | 3a1=4a2 | D. | 5a1=4a2 |
15.
如图所示,A、B是平行板电容器的两个极板,B板接地,A板带有电荷量+Q,板间电场中有一固定点P,若将B板固定,A板上移一些;以下说法中正确的是( )
| A. | A板上移时,P点的电场强度变大,P点电势变大 | |
| B. | A板上移时,P点的电场强度不变,P点电势升高 | |
| C. | A板上移时,P点的电场强度不变,P点电势不变 | |
| D. | A板上移时,P点的电场强度减小,P点电势减小 |
2.
如图所示皮带转动轮,大轮直径是小轮直径的2倍,A是大轮边缘上一点,B是小轮边缘上一点,C是大轮上一点,C到圆心O1的距离等于小轮半径.转动时皮带不打滑,则( )
| A. | A、B两点角速度相等 | B. | B、C两点角速度相等 | ||
| C. | A、C两点角速度相等 | D. | A、C两点线速度相等 |
19.
如图所示,在匀速转动的圆筒内壁上有一物体随圆筒一起转动而未滑动,若圆筒和物体以更大的角速度做匀速转动,下列说法正确的是( )
| A. | 物体所受弹力增大,摩擦力也增大 | B. | 物体所受弹力增大,摩擦力减小 | ||
| C. | 物体所受弹力减小,摩擦力减小 | D. | 物体所受弹力增大,摩擦力不变 |