题目内容
12.| A. | 物体在OA段重力势能增加6J | |
| B. | 物体在h=2m时的动能为11J | |
| C. | 物体在AB段动能增加了12J | |
| D. | 物体经过OA段和AB段拉力做功之比为5:4 |
分析 根据图象得到任一位置或运动过程的重力势能、机械能,进而得到动能;然后根据动能定理得到拉力做的功.
解答 解:A、物体在OA段上升高度为2m,故重力势能增加mg△h=4J,故A错误;
B、由A可知,物体在h=2m时的为4J;由图可知,物体在h=2m时的机械能为15J,故动能=机械能-重力势能=11J,故B正确;
C、物体在AB段上升高度为4m,故重力势能增加mg△h=8J;由图可知,物体在AB段的机械能增量为12J,故动能增量=机械能增量-重力势能增量=4J,故C错误;
D、物体上升过程只有拉力、重力做功,故由动能定理可知:拉力做的功=机械能的增量,故物体经过OA段和AB段拉力做功之比为$\frac{15-0}{27-15}=\frac{5}{4}$,故D正确;
故选:BD.
点评 经典力学问题一般先对物体进行受力分析,求得合外力及运动过程做功情况,然后根据牛顿定律、动能定理及几何关系求解.
练习册系列答案
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2.
如图,理想变压器的副线圈上通过输电线接有两个相同的灯泡L1和L2;输电线的等效电阻为R,开始时,开关K断开.当K接通时,以下说法正确的是( )
| A. | 副线圈两端M、N的输出电压不变 | |
| B. | 副线圈输电线等效电阻R上的电压减小 | |
| C. | 通过灯泡L1的电流增大 | |
| D. | 原线圈中的电流增大 |
20.
如图所示,A、B两个小球在同一竖直线上,离地高度分别为2h和h,将两球水平抛出,初速度大小之比为1:2$\sqrt{2}$,则下列说法中正确的是( )
| A. | A、B两球落地时水平位移大小之比为1:2 | |
| B. | A、B两球落地时水平位移大小之比为1:4 | |
| C. | 若两球同时抛出,则落地的时间差为$\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | |
| D. | 若两球同时落地,则两球抛出的时间差为($\sqrt{2}$-1)$\sqrt{\frac{2h}{g}}$ |
7.
如图所示,轻质细杆上固定A、B两小球,将杆拉倒如图所示位置后由静止释放,则在两球向下摆动过程中,下列做功情况的叙述正确的是( )
| A. | 杆OA对A球做正功 | B. | .杆AB对B球不做功 | ||
| C. | 杆AB对A球做负功 | D. | 杆AB对B球做正功 |
17.
甲乙两汽车同时从同一地点在一平直公路上同向行驶.在t=0到t=t2的时间内,它们的v-t图象如图所示.在这段时间内( )
| A. | 0~t2时间内汽车甲的平均速度比乙大 | |
| B. | 0~t2时间内汽车乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| C. | 0~t1时间内乙车在前,甲乙间的距离变大 | |
| D. | t1时刻两车相遇 |
4.如图所示,物块A、B用轻绳连接放在光滑水平面上,它们的质量分别为m、M,现在物块B上施加水平恒力F使两物块从静止开始一起向右加速运动,若以过时间t两物块运动的位移为L、速度为v,则( )
| A. | 物块A的加速度为$\frac{F}{(M+m)}$ | |
| B. | 此过程物块B动能的增量等于FL | |
| C. | 若开始时在物块B上施加的恒力为2F,则两物块经过位移L后速度为2v | |
| D. | 若开始时在物块B上施加的恒力为2F,则两物块经过时间t后速度为2v |
1.
如图所示,气缸和活塞与外界均无热交换,中间有一个固定的导热性良好的隔板,封闭着两部分气体A和B,活塞处于静止平衡状态.现通过电热丝对气体A加热一段时间,后来活塞达到新的平衡,不计气体分子势能,不计活塞与气缸壁间的摩擦,大气压强保持不变,则下列判断正确的是( )
| A. | 气体A吸热,内能增加 | |
| B. | 气体B吸热,对外做功,内能不变 | |
| C. | 气体A分子的平均动能增大 | |
| D. | 气体B分子单位时间内对器壁单位面积碰撞总次数减少 |
2.第一次测量万有引力定律常量的科学家是( )
| A. | 伽利略 | B. | 爱因斯坦 | C. | 牛顿 | D. | 卡文迪许 |